Տեղադրեք չորս փին կցորդի լարերի տեղադրում. Էլեկտրագծերի դիագրամ և տեղեկատվություն

Բովանդակություն

• Եռալար համակարգ
• Չորս լարային համակարգ
• 4-փին կցորդիչ մետաղալարերի տեղադրում
• Հզորություն և ցամաք
• Հետեւի լույսեր
• Մարկերային լույսեր
• Կցորդի էլեկտրալարերի այլ համակարգեր
• Եզրակացություն

Շատերը հաճախ դժվարություններ ունեն իրենց կցորդի էլեկտրալարերի հետ կապված, և նույնիսկ մի քանի փորձերից հետո նրանք կարծես թե այն ճիշտ չեն հասցնում:

Կցանքներ վարելու կանոնակարգերը սահմանում են, որ կցորդը վարելիս լուսավորությունը պետք է ներդաշնակ լինի տրանսպորտային միջոցների հետ: Սա նշանակում է, որ արգելակները գործարկելիս կամ ազդանշանները միացնելիս կցորդի լույսերը պետք է արտացոլեն այս ազդանշանները: Սա օգնում է ձեզ շփվել այլ վարորդների հետ, որտեղ էլ որ գնաք:

Երբ կցորդ եք գնում, տրանսպորտային էլեկտրասնուցումը պետք է միացված լինի տրանսպորտային միջոցներին վարդակից կամ վարդակից: Modernամանակակից մեքենաները դրա համար օգտագործում են փոխարկիչ: Որոշ կցանքներ դեռ օգտագործում են երկլար համակարգը: Բորտային ցանցում արգելակման և դադարեցման ազդանշաններն ուղարկվում են մեկ մետաղալարով:

Եռալար համակարգ

Փոխարկչի միջոցով դուք կարող եք ազդանշաններ ուղարկել կանգառի, շրջադարձի և հետագծի համար: Համակարգը առկա է բազմաթիվ կցանքների վրա և օգտագործում է երեք լար: Հաղորդալարերը միացված են փոխարկիչին:

Չորս լարային համակարգ

Այս համակարգով դուք ունեք չորս մետաղալարեր, որոնք աշխատում են մեքենայի էլեկտրական համակարգի հետ միասին խրոցակի միակցիչի միջոցով: Հաղորդալարերը գունավորվում են այլ կերպ ՝ գետնին օգտագործելով սպիտակ, աջ շրջադարձի և արգելակների համար կանաչ, ձախ շրջադարձի և արգելակների դեղին և պոչի լույսերի համար դարչնագույն:

Ձեր 4-փին կցորդի լարերի համակարգը տեղադրելը հեշտ է, եթե հետևեք ճիշտ ընթացակարգին: Առաջին բանը, որ դուք պետք է անեք, համոզվեք, որ ձեր միակցիչը ճիշտ է աշխատում: Եթե ​​այդպես չէ, էլեկտրալարերի ոչ մի քանակությամբ լույսերը չեն աշխատի: Համոզվեք, որ բոլոր մալուխները էլեկտրական հաղորդիչ են:

Անսարք լարերը ստուգելու միջոցներից մեկը շրջանի ստուգիչն է: Սա միացված է միակցիչի յուրաքանչյուր քորոցին և պետք է հեշտացնի անսարք մետաղալարերը: Եթե ​​խնդիրը շարունակվում է, ապա ձեզ հարկավոր է փոխել կցորդը:

Կցանքների համար լարեր գնելիս համոզվեք, որ դրանք ճիշտ հաստությունն են ՝ ամրությունը բարձրացնելու համար: 16-ի հաստությունը իդեալական է: 4 փական կցորդարանում օգտագործվում են դեղին, շագանակագույն, կանաչ և սպիտակ մետաղալարեր:

4-փին կցորդիչ մետաղալարերի տեղադրում

Դուք պետք է ստուգեք կցասայլակի ձեռնարկը ՝ ստուգելու համար, թե արդյոք լարերը ճիշտ են, բայց սովորաբար սպիտակ մետաղալարն անվանում են հողային մետաղալար, իսկ շագանակագույնը ՝ պոչի լույսերի համար: Դեղինն ու կանաչը ձախ և աջ շրջադարձերի և արգելակման համար են:

Սկսեք կտրել սպիտակ մետաղալարը և կցել այն կցորդի շրջանակին: Մնացած լարերը լարված են ներքևից:

Հաղորդալարերը տեղադրելու համար կցորդարանում գտեք հարմար մուտքի կետ: Սա պետք է լինի դիրքը, որը պաշտպանում է լարերը վնասից: Խորհուրդ է տրվում խոռոչ մասեր: Լարերը առանձնացնելու և անհատապես կերակրելու համար մյուս կողմից կցորդի միջոցով ընտրովի է:

Եթե ​​որոշեք առանձնացնել լարերը, համոզվեք, որ դրանք միացնում եք մալուխային կապերով: Սա լրացուցիչ առավելություն ունի, որ շրջանակում կարող եք ավելի շատ լարեր ավելացնել:

ԿԱՊԱԿՎԱ Best ՝ 10 լավագույն կցասայլակների արգելակման կարգավարներ

Հզորություն և ցամաք

Լույսերի հիմնավորման և էլեկտրամատակարարման համար սպիտակ մետաղալարը պետք է կցված լինի կցասայլակին: Դա արվում է մետաղալարը մոտավորապես կես դյույմ ետ կտրելու և կցելով կցորդիչի նեղացող գուլպանին: Դուք պետք է մակերեսը տաքացնեք ջերմային ատրճանակով, ապա գուլպանով անցք բացեք: Կցեք գետնին մետաղալարերը չժանգոտվող պողպատից պտուտակով:

Հետեւի լույսեր

Դարչնագույն մետաղալարը մի կողմից միացված է հետևի լույսերին և շուկայի լույսերին: Կտրեք երկու ծայրերը և ամրացրեք դրանք երկու ծայրերում ՝ հետույքի միակցիչով:

Մարկերային լույսեր

Մարկերների լույսերի մի ծայրը մյուս ծայրերին միացնելու համար ձեզ հարկավոր են հետույքի միակցիչներ:

Մնացած լարերը միացված են նույն կերպ, ինչ շագանակագույն մետաղալարերը ՝ պոչի լույսից նույն գույնի լարերը միացնելով համապատասխան լարերին: Դուք կարող եք կցել մետաղական տեսահոլովակներ `լարերը տեղում ամրացնելու և դրանց կախվածությունը կանխելու համար:

Եթե ​​գտնում եք, որ կցորդի լույսերը դեռ չեն աշխատում, բայց լարերը կարգին են, ստուգեք կցորդի լույսերը և համոզվեք, որ դրանք այրված չեն:

Կցորդի էլեկտրալարերի այլ համակարգեր

Modernամանակակից կցասայլակների մեծ մասն այսօր միացված է զարկերակային լայնության մոդուլյացիայի (PWM) համակարգին: Այս համակարգը թույլ է տալիս կատարել բազմաթիվ կապեր, որոնք ուղղորդվում են մեկ տողի միջոցով: Համակարգը փոփոխում է ազդանշանի ինտենսիվությունը և այդպիսով վերահսկում լուսավորությունը: PWM- ները հաճախ բաժանվում են երկու համակարգի ՝ ST համակարգեր և STT համակարգեր:

ST համակարգերում մեկ մետաղալարերը կառավարում են պոչի լույսերը և արգելակային լույսերը, իսկ մեկ այլ մետաղալարերը ՝ ձախ և աջ շրջադարձային ազդանշանները: STT համակարգերում մեկ մետաղալարը միացնում է արգելակային լույսերը, ցուցիչները և պոչի լույսերը:

Էլեկտրական փոխարկիչը հաճախ օգտագործվում է այն մեքենաների համար, որոնք չունեն հարմարեցված փոխարկիչ: Էլեկտրական փոխարկիչի նպատակն է բարելավել կցորդի պարզ լարերի և մեքենայի բարդ էլեկտրալարերի համատեղելիությունը:

Միացումներ կատարելիս պետք է տարբերակել վարդակների և վարդակների օգտագործումը: Երբ մենք վերաբերում ենք վարդակին, մենք խոսում ենք մեքենայի այն կողմի մասին, որտեղ մենք կապ ենք հաստատում, մինչդեռ խրոցը կցորդի կողմն է: Նավակի կցորդի համար մենք օգտագործում ենք քառուղի մալուխային համակարգ. նավակի համար մենք օգտագործում ենք հնգակողմ համակարգ. կոմունալ կցորդի համար մենք օգտագործում ենք քառուղի համակարգ. քարավանի կցորդի համար մենք օգտագործում ենք յոթ ճանապարհ համակարգ. իսկ հինգ անիվ ունեցող կցորդի համար մենք օգտագործում ենք յոթ ճանապարհ մալուխային համակարգ: Չափազանց կարևոր է, որ դուք ծանոթանաք էլեկտրալարերի համակարգին ՝ վկայակոչելով արտադրողի ձեռնարկը:

Այս սցենարներում շատ հավանական է, որ ձեր կցանքն ունի այլ տեսակի միակցիչ, քան ձեր մեքենան: Կարող եք լրացնել բացը `գնելով ադապտեր: Ադապտերների մեծ մասը plug-and-play ադապտերներ են, բայց միգուցե ձեզ անհրաժեշտ լինի միացնել որոշ լարեր:

Եզրակացություն

Ձեր չորս պինով կցորդի էլեկտրամոնտաժը կարող է մարտահրավեր լինել, երբ առաջին անգամ եք անում դա, բայց դա ինքնուրույն արվող պարզ խնդիր է: Այն բարդանում է, երբ ավելի շատ մալուխներով կցասայլակներ ունեք, և այս դեպքում կապի ստեղծման համար ձեզ հարկավոր է ադապտեր: Ձեր կցորդի մալուխները միացնելու առաջին քայլը նախ սպիտակ մալուխն աղալն է:

Մնացեք մնացած լարերը կցորդիչի շրջանակի միջոցով: Անջատեք լարերը, որպեսզի դրանք չկախվեն: Նշված լույսերը կցված պտուտակներին կցելուց հետո կարող եք տեղադրել հետևի լույսերը: Եթե ​​տեղադրումից հետո ձեր լույսերը չեն աշխատում, խնդիրը կարող է կապված լինել հետևի էլեկտրական լամպերի հետ: