Ինչպե՞ս լուծել մեքենայի խնդիրները տանը 5 քայլում

Բովանդակություն

• Ինչպե՞ս լուծել մեքենայի խնդիրները
• 1. Կարդացեք DTC- ի խնդրի ծածկագրի հիշողությունը
• 2. Գտեք տեղեկատվություն խնդրի կոդի մասին
• 3. Գտեք նման դեպքեր
• 4. Ստացեք էլեկտրագծերի գծապատկերներ / այլ տեղեկություններ
• 5. Վերականգնեք խնդիրը և փորձեք այն
• Եզրակացություն

Ձեր մեխանիկ անընդհատ փոխարինո՞ւմ է սխալ մասերը, և դուք պարզապես վճարում եք այն, ինչ նա ասում է:

Դա այն պատճառով, որ նրանք չկարողացան լավ լուծել խնդիրների լուծումը և ավելի շատ գումար են վաստակում, եթե կարողանան փոխարինել ավելի շատ մասեր, քանի դեռ դուք դրանք պարզապես վճարում եք: Սա շատ տարածված խնդիր է, քանի որ շատ հաճախորդներ չեն հարցնում կամ չեն հասկանում, թե ինչ է անում ձեր մեխանիկը ձեր մեքենայում:

Այս ուղեցույցում ես կբացատրեմ, թե ինչպես կարող եք ինքներդ ձեզ լուծել անսարքությունների մեծ մասը որոշ էժանագին գործիքներով, որոնք կարող եք ունենալ տանը:

Ինչպե՞ս լուծել մեքենայի խնդիրները

1. Կարդացեք DTC- ի խնդրի ծածկագրի հիշողությունը

Խնդիրների վերացման գրեթե յուրաքանչյուր նստաշրջանում, որը կապված է էլեկտրական կամ շարժիչային մասի հետ, ես սկսում եմ անսարքությունների վերացումը ՝ կարդալով DTC սխալի կոդի հիշողությունը: Այսօրվա մեքենաներն իսկապես խելացի են և կարող են իսկապես լավ հայտնաբերել խնդիրները: Երբ ECU- ներից մեկը խնդիր է տեսնում, այն սխալը պահում է անմիջապես սխալի կոդի հիշողության մեջ: Այսպիսով, դուք միշտ պետք է սկսեք կարդալ սխալները:

Սխալների կոդերը հիշողության մեջ պահվում են շատ երկար ժամանակ, և ամեն անգամ, երբ մեքենան սկսում եք: Այս գործընթացը կոչվում է «ցիկլ», և մեքենան փորձարկում է սխալը ամեն անգամ, երբ ցիկլ եք սկսում: Շատ բան կախված է նրանից, թե դա ինչ տեսակի մեքենա է և ECU, բայց մեքենաների մեծ մասը խնդիրը կփորձի մոտ 20-30 անգամ: Եթե ​​ECU- ն 20-30 անգամ չկարողանա գտնել խնդիրը, այն ավտոմատ կերպով կջնջի սխալի կոդը:

Եթե ​​ECU- ն խնդիրը մեկ անգամ տեսնում է 20-30 ցիկլերի միջև, այն նորից է սկսվում, այնպես որ դուք իսկապես լավ հնարավորություն ունեք տեսնելու սխալի կոդը, եթե օգտագործում եք ախտորոշիչ գործիք:

Շատ ավտոտնակներում օգտագործվում են շատ թանկ ախտորոշիչ գործիքներ և, հետևաբար, դուք պետք է շատ փող վճարեք, նույնիսկ եթե անսարքության հիշողության որոնումը տևի ընդամենը 10 րոպե: Բայց շատ դեպքերում այդ թանկարժեք ախտորոշիչ գործիքներն անհրաժեշտ չեն:

Եթե ​​ցանկանում եք կարդալ հիշողությունը շարժիչի կառավարման ստորաբաժանումում, ապա էժանագին գործիքը կաշխատի գրեթե նույնքան: Գուցե էժան գործիքները մի փոքր ավելի բարդ լինեն մնացած բոլոր ECU- ների որոնումը, բայց որոշ մեքենաներում էժան գործիքները կարող են կատարել նույն աշխատանքը: Միշտ կարդացեք ապրանքի նկարագրությունը ՝ տեսնելու համար, թե որ մեքենաների վրա է այն աշխատում նախքան այն գնելը:

Ավտոտնակին ամեն անգամ ավելի քան 100 դոլար վճարելու փոխարեն նրանք ուզում են ստուգել շարժիչի DTC հիշողությունը, կարող եք գնել $ 70-ով ցածր ախտորոշիչ գործիք և կատարել այնքան DTC հիշողության որոնում, որքան ցանկանում եք:

Եթե ​​մտածում եք գնել տանը ախտորոշիչ գործիք, ապա առկա են շատ տարբեր գործիքներ: Մի գործիք, որը ես կարող եմ առաջարկել, ANCEL AD410 Enhanced OBD2 տրանսպորտային միջոցների կոդն է: Փոքր գումարի դիմաց իսկապես լավ գործիք եք ստանում: Այն կարող է կարդալ և ջնջել շուկայում առկա շատ տրանսպորտային միջոցների DTC հիշողությունը:

Եթե ​​հիշողությունից սխալ կոդ եք ստանում, կարող եք կարդալ սխալի ծածկագրի համարը և այլն: P0301: Սխալի ծածկագրի լրիվ անվանումը ստանալուն պես կարող եք օգտագործել Google- ը կամ հարցնել մեզ, և մենք ձեզ տեղեկություններ կտանք այն մասին, թե որն է սխալի կոդը և որոնք կարող են լինել հնարավոր պատճառները:

Ստուգեք ՝ արդյոք այստեղ կարող եք գտնել ձեր խնդիրների կոդը ՝
Ընդհանուր DTC կոդեր

2. Գտեք տեղեկատվություն խնդրի կոդի մասին

Հաջորդ քայլը խնդրի վերաբերյալ հնարավորինս շատ տեղեկատվություն գտնելն է: Դուք պետք է ուսումնասիրեք և ճիշտ տեղեկատվություն ստանաք: Կոնկրետ ի՞նչ է մեզ ասում սխալի կոդը: Որո՞նք են հնարավոր պատճառները և որո՞նք են այն պատճառները, որոնք ECU- ն կպահի սխալի այս կոդը: Դուք երբեք չեք կարող չափազանց շատ տեղեկություններ ստանալ սխալի կոդի մասին:

Շատերը և նույնիսկ մեխանիկները կարդում են միայն սխալի ծածկագրի առաջին բառերը, իսկ հետո շուտ գնում են արհեստանոց և պատվիրում իրենց մտածած մասը: Սա կարող է ձեզ համար շատ ավելորդ գումար արժենալ, և պարզապես ավելին փնտրելով ՝ կարող եք այդ գումարներն օգտագործել ավելի հաճելի բանի համար:

Ինտերնետում տեղեկատվություն որոնելը անվճար է և այն կարող է իրականացվել յուրաքանչյուրի կողմից: Ուրեմն ինչու՞ այդքան շտապել պատվիրել մի մաս, որն ունի 10% հավանականություն խնդիրը շտկելու համար: Ես ձեզ ցույց կտամ մի լավ օրինակ, թե ինչի մասին եմ խոսում:

Դուք կարդում եք DTC անխափան ծածկագրի հիշողությունը և տեսնում եք այս խնդրի ծածկագիրը.

P0341 Լամպի լիսեռի դիրքի սենսորի շղթայի տիրույթ / կատարողականություն

Շատերը պարզապես տեսնում են «Camshaft Position Sensor» բառերը, իսկ հետո պատվիրում են camshaft դիրքի սենսոր:

Այժմ նայեք այս խնդրի կոդին.

P0340 Խցանման լիսեռի դիրքի սենսորի շղթայի անսարքություն

Միևնույն է, սխալի նույն կոդն է: Ոչ, այս սխալի կոդերը բոլորովին տարբերվում են միմյանցից:

Սխալների առաջին ծածկագիրն ասում է, որ լծակի լիսեռի դիրքը սխալ է. դա կարող է լինել լամպի լիսեռի դիրքի սխալ սենսոր, բայց հավանականությունը շատ փոքր է: Դուք, հավանաբար, խնդիր ունեք խցանման լիսեռի հավասարեցման կամ ժամանակի գոտու հետ: Ի՞նչ եք կարծում, ի՞նչ կլինի, եթե փոխարինեք լամպի լիսեռի դիրքի սենսորը և դրանից հետո շարունակեք վարել մեքենան: Այո, եթե դա ժամանակի գոտու խնդիր է, ոչ միայն գումար եք վատնում նոր սենսորի վրա, նույնիսկ կարող եք ոչնչացնել ձեր ամբողջ շարժիչը:

Մյուս ծածկագիրը մեզ ասում է, որ էլեկտրական խնդիր կա սենսորի կամ սենսորի լարերի հետ: Այս տեղեկատվության շնորհիվ մենք գիտենք, որ պետք չէ նախ սկսել ստուգել լծակի լիսեռի կարգավորիչը: Հուսով եմ ՝ հասկանում եք, թե ինչ եմ փորձում ասել: Ահա թե ինչու շատ կարևոր է գտնել ճիշտ տեղեկատվություն և տեսնել, թե ինչ է ասում սխալի կոդը. դա կարող է խնայել ձեզ մեծ գումար և ժամանակատար աշխատանք:

Եթե ​​համացանցում լավ տեղեկատվություն չկարողանաք գտնել, կարող եք հարցնել մեզ այս կայքում: Ուղարկեք մեզ հարց և գրեք ստացված սխալի ծածկագրի համարը և այլն: P0340 և գրեք մեքենայի մոդելն ու շարժիչը:

3. Գտեք նման դեպքեր

Մեքենաների հետ կապված շատ խնդիրներ ընդհանուր խնդիրներ են: Քանի որ շարժիչի մոդելները կառուցված են նույնը, հավանաբար դուք առաջին խնդիրը չեք, ով նույն խնդիրն ունի: Գտնելով դեպքեր, երբ նախկինում խնդիրը լուծվել է, կարող է ձեզ շատ ժամանակ և գումար խնայել: Միգուցե միշտ չէ, որ գտնում եք ճիշտ նույն դեպքը, բայց եթե նմանատիպ դեպքեր եք գտնում, գուցե գոնե ցուցում ստանաք, թե որտեղից պետք է սկսել անսարքությունների վերացումը: Կարող եք կա՛մ որոնել ինտերնետում, կա՛մ ստուգել մեր տվյալների բազան ՝ տեսնելու, թե արդյոք նախկինում նման դեպքերի պատասխաններ ունեցել ենք: Եթե ​​դուք չեք կարող գտնել տեղեկություններ նմանատիպ դեպքերի մասին, կարող եք հարց ուղարկել, որքան հնարավոր է շատ տեղեկատվություն ձեր սխալի մասին, և մենք կարող ենք ստուգել, ​​թե արդյոք մենք կարող ենք գտնել նմանատիպ որևէ խնդիր:

Որոշ դեպքերում հնարավոր է, որ այլ նմանատիպ դեպքեր չես գտնում, իսկ հետո պետք է հասկանաս, թե ինչպես ինքդ կարող ես գլուխ հանել գործերից: Ես կբացատրեմ, թե ինչպես դա անել հաջորդ քայլում:

4. Ստացեք էլեկտրագծերի գծապատկերներ / այլ տեղեկություններ

Այժմ, երբ դուք գիտեք, թե ինչ է ասում ձեզ սխալի կոդը, և հնարավոր է, որ դուք հայտնաբերել եք նմանատիպ սխալ, ժամանակն է համոզվել, որ փոխարինել եք ճիշտ մասը: Պարզապես կռահելը կարող է թանկ լինել, և լավ որոնում կատարելը ոչինչ չի պահանջում: Կրկին, նախքան ձեր մուլտիմետրը վերցնեք և սկսեք չափել մասերը, դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես են աշխատում մասերը և ինչ փորձարկման արդյունքներ պետք է ունենաք:

Եթե ​​ունեք մի մաս, որին կասկածում եք, դուք պետք է տեղեկություններ գտնեք այդ մասի մասին: Գտեք տեղեկատվություն դրա չափման մասին կամ ստուգեք այն ՝ համոզվելու համար, որ գտել եք անսարք մասը: Երբեմն կարող է շատ դժվար լինել ճշգրիտ ցուցումներ ստանալ անսարքությունների վերացման ժամանակ: Լավ տեղեկատվություն գտնելը, որին կարող եք վստահել, կարող է դժվար լինել: Բայց մենք երջանիկ ենք, որ ունենք ինտերնետ, և կան շատ կայքեր, որոնք առաջարկում են վերանորոգման բնօրինակ ձեռնարկներ անվճար: Պարզապես պարզեք ձեր շարժիչի և մեքենայի մոդելի շարժիչի կոդը և որոնեք այս և վերանորոգման ծառայության ձեռնարկը և կստանաք բազմաթիվ հարվածներ:

Վերանորոգման ձեռնարկները հաճախ պարունակում են շատ լավ տեղեկություններ այն մասին, թե ինչպես չափել կամ փորձարկել մասերը և ինչպիսին պետք է լինեն, եթե դրանք լավ են: Գուցե մի փոքր դժվար լինի գտնել ձեր փնտրած տեղեկատվությունը, բայց երբ իմանաք, թե ինչպես են դրանք աշխատում, դա խնդիր չի լինի: Անսարքությունների մեջ մտեք այն մասերը, որոնք, ձեր կարծիքով, կարող են մի քանի անգամ թերի լինել ՝ արդյունքի հասնելու համար, որին կարող եք վստահել, և այն գտնելուց հետո փնտրեք այն մասի համարը, որը փնտրում եք ՝ ճիշտ մասեր ստանալու համար:

Եթե ​​ձեր մեքենայի համար էժանագին մասեր եք փնտրում, կարող եմ խորհուրդ տալ, որ նայեք eBay- ում: Այնտեղ կարող եք գտնել ինչպես շատ նոր, այնպես էլ օգտագործված մասեր լավ գնով:

Եթե ​​կարծում եք, որ գտել եք խնդիրը և ստացել եք ձեր մասերը, ժամանակն է անցնել հաջորդ քայլին:

5. Վերականգնեք խնդիրը և փորձեք այն

Դուք կարող եք նորից նայել ձեր վերանորոգման ծառայության ձեռնարկում համոզվելու համար, որ պատշաճ և լավ աշխատանք եք կատարում մասերը փոխարինելիս: Սա մեծապես կնպաստի խնդիրների լուծման ամբողջ գործընթացին: Partիշտ մասը փոխարինելուց կամ վերանորոգելուց հետո ժամանակն է փորձարկիչ անցնել ՝ համոզվելու համար, որ խնդիրը անհետացել է: Նախ, նախքան ձեր մեքենան փորձնական մեքենա վերցնեք: Դուք պետք է համոզվեք, որ մաքրել եք DTC- ի մեղքի կոդի հիշողությունը: Վերականգնելուց հետո անսարքության հիշողությունը մաքրելը միշտ էլ լավ գաղափար է և՛ ձեր, և թերեւս հաջորդ սեփականատիրոջ համար, քանի որ ես ձեզ ասացի, որ անսարքության կոդերը կարող են երկար ժամանակ պահպանվել հիշողության մեջ:

Եթե ​​մինչ այդ չեք մաքրել հիշողությունը, կարող եք ինքներդ ձեզ խաբել ՝ երկար փորձարկիչ վերցնելով և, ամեն ինչ ճիշտ աշխատելուց հետո, ստուգելով անսարքության հիշողությունը և դեռ պահպանելով նույն սխալի կոդը: Համոզվեք, որ մաքրել եք սխալի կոդերի հիշողությունը, նախքան շատ երկար փորձարկման սկավառակ վերցնելը: Փորձեք բոլոր հնարավոր սցենարները ճանապարհի վրա, որտեղ կարող է անսարքություն առաջանալ, ինչպիսիք են շատ տարբեր արագություններ և ծայրահեղ իրավիճակներ:

Խորհուրդ եմ տալիս մի քանի մղոն վարել, մեքենան կայանել ճանապարհի եզրին և անջատել այն, հանել բանալին և նորից գործարկել մեքենան: Դա այն պատճառով, ինչ ես ավելի վաղ բացատրեցի ձեզ: ECU- ն աշխատում է ցիկլային, և որոշ սխալի կոդեր չեն գրանցվում, քանի դեռ չեն հայտնաբերել խնդիրը 5-10 ցիկլում: Հետեւաբար, երբեմն կարող է պատահել, որ շատ երկար փորձնական սկավառակ թույլ չի տալիս սխալ տեղի ունենալ:

Եթե ​​մեքենան փորձարկել եք բազմաթիվ ցիկլերի ընթացքում և կարծում եք, որ խնդիրը կարգին է, ապա ժամանակն է կրկին ստուգել սխալի բոլոր հիշողությունները ՝ համոզվելու համար, որ այն մաքուր է: Եթե ​​դա մաքուր է, ապա դուք հաջողությամբ հաջողվել եք լուծել խնդիրների լուծումը և, հավանաբար, շատ գումար եք խնայել:

Եզրակացություն

• Միշտ էլ լավ է ժամանակ տրամադրել և լավ լուծումներ գտնել `ձեր փողերը դեն չնետելուց խուսափելու համար:
• Գտեք հնարավորինս շատ տեղեկատվություն սխալի կոդերի և վերանորոգման վերաբերյալ: Սա, ի վերջո, ձեզ շատ փող կխնայի:
• Փոխանակ 100 դոլար վատնելու ամեն անգամ, երբ ձեր արհեստանոցը որոնում է ձեր մեղքի կոդի հիշողությունը, դուք կարող եք նույն աշխատանքը կատարել ավելի էժան գործիքով, որը կարող եք ունենալ տանը:
• Միշտ սկսեք անսարքությունների վերացումը ՝ նախ որոնելով սխալի կոդերը:

Հուսով եմ, որ դուք ինչ-որ բան սովորել եք այս ուղեցույցում և որ ձեր խնդիրների լուծումը հաջող է: Այժմ կարող եք գնալ ձեր արհեստանոց և ասել նրանց, թե ինչպես ճիշտ լուծել անսարքությունները: Բայց համենայն դեպս հուսով եմ, որ դուք շատ գումար կխնայիք `տանն ինքներդ ձեզ լուծելով անսարքությունները: Միշտ զվարճալի է մարդկանց սովորեցնել, թե ինչպես դա անել ինքներդ `փոխարենը աշխատանքը նվիրել մեկին, ով, հավանաբար, շատ զգույշ չէ իր փողերի հետ և պարզապես կռահել, թե ինչն է սխալ:

Եթե ​​ունեք հարցեր կամ հետագա օգնության կարիք ունեք անսարքությունների վերացման հարցում, կարող եք կապվել մեզ հետ այս էջում ՝ ձեր հարցերը տալու համար: Ես իսկապես կցանկանայի լսել, թե ինչ եք մտածում այս հոդվածի վերաբերյալ, և եթե ցանկանում եք, որ ինչ-որ բան ավելացնենք կամ խմբագրենք, կարող եք մեկնաբանություն թողնել ստորև այստեղ: Ես իսկապես կգնահատեի դա:

Կհանդիպենք հաջորդ հոդվածում և մի մոռացեք կարդալ մեր մյուս հոդվածները, եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ: