Ի՞նչ է Turbo Lag & Turbo Spool- ը: - Իմաստը, պատճառները և լուծումները

Հեղինակ: Laura McKinney
Ստեղծման Ամսաթիվը: 3 Ապրիլ 2021
Թարմացման Ամսաթիվը: 14 Մայիս 2024
Anonim
Ի՞նչ է Turbo Lag & Turbo Spool- ը: - Իմաստը, պատճառները և լուծումները - Ավտոմեքենաների Վերանորոգում
Ի՞նչ է Turbo Lag & Turbo Spool- ը: - Իմաստը, պատճառները և լուծումները - Ավտոմեքենաների Վերանորոգում

Բովանդակություն

Խնդիրներ ունեք դանդաղ տուրբո պտույտի և ձեր շարժիչի տուրբո մեծ հետաձգման հետ, թե՞ պարզապես ուզում եք իմանալ, թե դա ինչ է նշանակում:

Հետո ճիշտ տեղում եք եկել: Ես բազմիցս եմ զբաղվել այս խնդրով, երբ ես ինքս փորձել եմ նվազեցնել տրիբո լագը իմ դրեյֆային մեքենաների վրա:

Երբ շարժիչի հետ ոչ մի վատ բան չկա, ավելի արագ պտուտակ ստանալը և տուրբոյի հետաձգումը կարող է շատ հաճախ ծախսատար և ժամանակատար լինել:

Այս հոդվածում ես կբացատրեմ, թե ինչ է տուրբո լագը և ինչպես կարող եք այն կրճատել տանից մի քանի պարզ քայլերի միջոցով:

Ի՞նչ է տուրբո լագը:

Turbo lag- ը արագացուցիչի ոտնակը սեղմելու և շնչափող փականը բացելու միջև ընկած ժամանակահատվածն է, մինչև տուրբո լիցքավորիչը սկսի ուժեղացնել ճնշումը և բարձրացնել էներգիան: Սա հայտնի է նաև որպես քամու ժամանակ: Բենզինային շարժիչները հաճախ ունեն ավելի երկար տուրբո լագ, քան դիզելային շարժիչները, իսկ ավելի մեծ տուրբո լիցքավորիչներով ավելի մեծ շարժիչները ունեն ավելի կարճ տուրբո լագ, քան փոքր տուրբո լիցքավորիչներ ունեցող փոքր շարժիչները:


Օրինակ ՝ փոքր բենզինային շարժիչը բավականին մեծ տուրբո լիցքավորիչով հասնում է ընդամենը 1,5 բար 4500 rpm- ում: Եթե ​​դուք սեղմում եք արագացուցիչի ոտնակը և բացում եք շնչափողի մարմինը 2000 rpm- ով, ապա turbo lag- ն այն ժամանակն է, որը տևում է 4500 rpm- ին հասնելու համար, այսինքն `ամբողջ հզորությունը:

Modernամանակակից տուրբո լիցքավորված մեքենաները հաճախ նախագծված են ունենալու տուրբո լագ, որը գործնականում գոյություն չունի, հատկապես դիզելային շարժիչները: Բայց նույնիսկ այս շարժիչներով հաճախ կարող եք զգալ, որ երբ արագացուցիչի ոտնակը սեղմում եք ցածր RPM- ով, մի որոշ ժամանակ ուժ չունեք: Տուրբո լագը հաճախ կրճատվում է կրկնակի տուրբո տեղադրմամբ: Տուրբո լագը նվազեցնելու համար կարող եք նաև օգտագործել լիցքավորիչ:

Սուպեր լիցքավորիչները գրեթե չունեն տուրբո հետաձգում և դրանք կարող են համատեղվել տուրբո լիցքավորիչի հետ: Այնուամենայնիվ, այս ընթացակարգը ճիշտ կատարելը բավականին դժվար է, ուստի խորհուրդ եմ տալիս նախքան դա փորձելը որոշակի գիտելիքներ ունենալ:

Դանդաղ տուրբո պտույտի / տուրբոյի հետաձգման պատճառները

Այսպիսով, եթե դուք ունեք ստանդարտ կամ թեթևակի կարգավորված շարժիչ, և ձեր շարժիչը հանկարծ ունի ավելի դանդաղ տուրբո պտույտ և ավելի բարձր տուրբո դանդաղեցում, կան մի քանի ընդհանուր պատճառներ, որոնք դուք պետք է փնտրեք ՝ խնդիրը ախտորոշելու համար: Ահա դանդաղ տուրբո պտույտի և տուրբո լագի ավելացման հիմնական պատճառները:


Բարձրացնել արտահոսքի / արտանետման արտահոսքը

Խթանման կամ արտանետման արտահոսքը ամենատարածված խնդիրն է, երբ խոսքը վերաբերում է տուրբո լագին: Արտանետումների արտահոսքը ազդում է այն դեպքում, երբ արտանետման արտահոսքը տեղակայված է տուրբո լիցքավորիչի դիմաց գտնվող բազմազանության մոտ: Եթե ​​արտանետվող գազի արտահոսքը հետ է մնում արտանետվող խողովակի վրա, ապա տուրբո պտույտը չպետք է ազդի: Խթանող արտահոսքերը գրեթե բոլոր դեպքերում առաջացնում են տուրբոյի հետաձգում: Փորձեք ձեր ընդունման համակարգը սեղմված օդի միջոցով կամ օգտագործեք EVAP ծխի ապարատ ՝ ուժեղացման ճնշման հնարավոր արտահոսքերը գտնելու համար:

Սխալ աղբահանություն

Թերի կեղտաջրերի կամ թափոնների վակուումային կամ ճնշման ճկուն խողովակները կարող են նաև բարձրացնել տուրբո լագը և նվազեցնել ձեր շարժիչի աշխատանքը: Ստուգեք և համոզվեք, որ աղբատարի կառավարման գավազանը ճիշտ է տեղադրված և համոզվեք, որ գավազանն ու աղբատարը տեղաշարժվեն առանց խնդիրների: Ստուգեք նաև գուլպաները դեպի աղբատարը: Կարող եք օգտագործել վակուում կամ ճնշում ՝ տեսնելու, թե արդյոք աղբատարը արտահոսում է, և արդյոք հսկիչ թևը լավ վիճակում է:


Bad Turbo Boost Pressure Solenoid Valve- ը

Բարձր ճնշման էլեկտրական էլեկտրահաղորդիչը կարգավորում և վերահսկում է թափոնների դարպասի վրա ճնշումը կամ վակուումը: Եթե ​​ուժեղացուցիչ էլեկտրահաղորդիչ փականը թերի է, այն կարող է ի վիճակի չլինել ճիշտ կառավարել աղբատարը, ինչը հանգեցնում է տուրբոյի հետաձգման և տուրբո պտույտի ավելացման: Դուք կարող եք օգտագործել մուլտիմետր `չափման և ստուգելու համար, որ բարձրացնող էլեկտրական էլեկտրական փականը լավ վիճակում է:

Turbo ուժեղացման ճնշման սենսոր

Եթե ​​ուժեղացման ճնշման սենսորը թերի է, այն կարող է սխալ տեղեկատվություն ուղարկել շարժիչի կառավարման միավորին, ինչը կարող է հանգեցնել տուրբոյի հետաձգման: Ստանդարտ մեքենաների մեծ մասի համար բարձրացման ճնշման սենսորի ազդանշանային ճնշումը ստուգելու համար կարող եք օգտագործել OBD2 սկաներ:

Կոտրված տուրբո լիցքավորիչ կամ լիցքավորիչ

Ներքին մասերը, ինչպիսին է արտանետման փականը, կարող են վնասվել և այս դեպքում տուրբոյի հետաձգում առաջացնել: Հեռացրեք արտանետման և ուժեղացման խողովակները տուրբո լիցքավորիչի շուրջը `տուրբո պտուտակի ձևը ստուգելու համար: Եթե ​​ունեք տուրբո լագով գերբեռնիչ, ստուգեք գերլիցքավորիչի գոտին և ստուգեք ընդունման այլ արտահոսքերը:

Խոտանման լիսեռի սխալ ժամանակացույցը

Լամպի լիսեռի սխալ ժամանակացույցը կարող է առաջանալ ոչ պիտանի փոխարինման ժմչփի գոտուց կամ, իրոք, մաշվածից: Ստուգեք մեխանիկական լիսեռի ժամանակը և համոզվեք, որ փոխանցումատուփերը չեն տեղափոխվել: Հարթեցրեք դրանք ստանդարտ TDC գծանշումներով: Այս տեղեկատվությունը հաճախ կարող եք գտնել տարբեր մեքենաների ֆորումներում, որտեղ կարող եք սովորել, թե ինչպես ձեր շարժիչի համար ուղղաձիգ լիսեռները հավասարեցնել:

Շարժիչի համար սխալ տուրբո

Եթե ​​ձեր շարժիչի վրա փոխարինել եք տուրբո լիցքավորիչը, ապա հնարավոր է, որ ավելի մեծ տուրբո լիցքավորիչ եք տեղադրել: սա կարող է հանգեցնել նաև տուրբո լագի աճի: Համոզվեք, որ տուրբո լիցքավորիչը բնօրինակ է և ճիշտ տուրբո լիցքավորիչ ձեր մեքենայի մոդելի համար: Եթե ​​այն փոխարինել եք ավելի մեծով, միգուցե այն մի փոքր չափազանց մեծ է, և դուք, հավանաբար, ստիպված կլինեք ապրել տուրբո հետաձգմամբ: Այս դեպքում, հոդվածից հետևեք, որոշ խորհուրդներ ստանալու համար, թե ինչպես կարելի է նվազեցնել տուրբոյի հետաձգումը:

Բռնկման սխալ ժամանակը

Բռնկման սխալ ժամանակը կարող է առաջացնել նաև տուրբոյի հետաձգում: Canամանակակից շարժիչների վրա բռնկման սխալ ժամանակացույց ունենալը կարող է բավականին դժվար լինել: Enginesամանակակից շարժիչները ի վիճակի չեն կարգավորել բռնկման ժամանակը: Հետեւաբար, ստուգեք հնարավոր սխալի կոդերը և համոզվեք, որ բախման սենսորները կարգին են: Եթե ​​ունեք ավելի հին շարժիչ `բռնկման կարգավորվող ժամանակով, օգտագործեք բռնկման ժամանակի լույսը` համոզվելու, որ բռնկման ժամանակը ճիշտ է:

Նիհար օդային վառելիքի խառնուրդ

Օդային վառելիքի նիհար խառնուրդը կարող է առաջացնել տուրբոյի հետաձգում: Նիհար խառնուրդը հաճախ առաջանում է վերոնշյալ ուժեղացման կամ ընդունման արտահոսքի արդյունքում: Դա կարող է պայմանավորված լինել նաև թերի սենսորով, ինչպիսին է MAF- ը, շարժիչի հովացման ջերմաստիճանի տվիչը, O2 սենսորը կամ MAP ցուցիչը:

Ի՞նչ է տուրբո պտույտի ժամանակը:

Այսպիսով, ո՞րն է տարբերությունը տուրբո լագի և տուրբո պտույտի ժամանակի միջև: Դե, ինչպես արդեն քննարկեցինք, տուրբո լագը արագացուցիչի ոտնակը սեղմելու և տուրբո փչացումը սկսելու ժամանակն է: Տուրբո պտույտի ժամանակը տուրբո լիցքավորիչի լիցքավորման ժամանակն է, մինչև շարժիչը հասնի լրիվ տուրբո ճնշման:

Տուրբո պտույտի ժամանակը հաճախ կարող է շփոթվել և խառնվել տուրբո լագի հետ, բայց իրականում դրանք երկու բոլորովին այլ հասկացություններ են:

Ինչպես նվազեցնել տուրբո լագը

Այսպիսով, ինչպե՞ս եք իրականում նվազեցնում ձեր շարժիչի տուրբո լագը: Այս մեթոդները կարող են կիրառվել ինչպես ստանդարտ, այնպես էլ փոփոխված շարժիչների համար: Ահա մի քանի սովորական բաներ, որոնք կարող եք անել, եթե ցանկանում եք նվազեցնել ձեր տուրբո լագը:

Նորոգեք անսարք մասերը

Նախքան ձեր շարժիչի մասերը փոխարինելը, համոզվեք, որ բոլոր տուրբո մասերը լավ վիճակում են: Անցեք հոդվածում տուրբոյի հետաձգման նախորդ հնարավոր պատճառների բոլոր քայլերը և համոզվեք, որ այս բոլոր մասերը լավ վիճակում են ձեր շարժիչի համար:

Վերափոխեք շարժիչը

Եթե ​​ձեր մեքենայի բռնկման ժամանակացույցի և բռնկման համար օգտագործում եք հետևյալ հսկողության համակարգ, ինչպիսին է Haltech- ը, կա նաև ռիսկ, որ ձեր կարգաբերումը սխալ լինի և աշխատի բռնկման սխալ ժամանակացույցով կամ նիհար խառնուրդով: Սա կարող է հանգեցնել տուրբոյի հետաձգման: Եթե ​​դուք օգտագործում եք կառավարման ստանդարտ համակարգ, դրանք հաճախ կարող են վերափոխվել `ավելի արագ պտտվելու համար:

Խառնել լճի լիսեռի ժամանակի հետ

Եթե ​​ձեր շարժիչը վերազինվում է կարգավորող լարման լիսեռի ժամանակի փոխանցումատուփերով, ապա դրանք հաճախ կարող եք մի քանի աստիճանով առաջ-հետ տեղափոխել: Եթե ​​դրանք կարգաբերես, հաճախ կարող ես ավելի արագ ետ գալ: Ուշադրություն դարձրեք, որ եթե դրանք խառնեք դրանց հետ և ավելի արագ պտտվեք, դուք ամենայն հավանականությամբ կկորցնեք ուժը ամենաբարձր RPM- ում: Եթե ​​ունեք ստանդարտ շարժիչ, համոզվեք, որ լծակի լիսեռի ժամանակը ճիշտ է, և փոխանցումատուփերը շարված չեն:

Ձեռք բերեք տուրբոյի բարձրացման ճնշման էլեկտրասրահի հսկիչ

Ձեռք բերելով թափոնների դարպասի էլեկտրամագնիսական փականի ավելի լավ վաճառքի վերահսկիչ ՝ դուք հաճախ կարող եք մի փոքր նվազեցնել տուրբո դանդաղությունը և ապահովել, որ թափոնների դարպասը պատշաճ կերպով փակվի պտտվելիս: Դրան հաճախ կարելի է հասնել նաև աղբատարի ներսում ավելի լավ աղբատար կամ ավելի կոշտ զսպանակ օգտագործելու միջոցով, բայց դա նաև հանգեցնում է բարձր RPM- ներում տուրբո լիցքավորման ճնշման բարձրացմանը:

Փոխարինեք տուրբո լիցքավորիչը

Եթե ​​դուք փոխարինել եք ձեր տուրբո լիցքավորիչը և ունեք լուրջ տուրբո դանդաղություն, հնարավոր է, որ դուք սխալ տուրբո եք ընտրել ձեզ համար: Հաճախ ավելի էժան տուրբոներն ունեն ավելի մեծ տուրբո դանդաղություն, և եթե ուզում եք տուրբո լագը նվազեցնել, ապա պետք է ավելի թանկ գնել երկկողմանի պտուտակով, փոքր արտանետման պատյանով, գնդիկավոր առանցքակալներով և ավելի շքեղ հատկություններով: Կարող եք նաև այն փոխարինել ավելի փոքր տուրբո լիցքավորիչով, բայց կկորցնեք գագաթնակետային հզորությունը, եթե տուրբո լիցքավորիչը այնքան էլ հզոր չէ պահանջվող էներգիան ապահովելու համար: Holset- ը լավ հայտնի է իր հզոր և արագ փչող տուրբո լիցքավորիչներով:

Հակամաշկային գործառույթ

Եթե ​​լրջորեն եք վերաբերվում ձեր ավտոմոբիլային սպորտին և իսկապես ցանկանում եք նվազեցնել տուրբո լագը, ապա կարող եք ձեր մեքենայի համար ստեղծել հակամաշկային գործառույթ, եթե ունեք նորոգման համակարգ: Դա հաճախ արվում է պարապ փականի միջոցով ներածման և շնչափողի դիմաց այնպես, որ օդը միշտ մտնում է շարժիչ, միևնույն ժամանակ հետաձգելով բռնկումը և վառելիքի ավելացումը, որպեսզի տուրբոն պտտվի ավելի ցածր պտույտների ժամանակ: Այնուամենայնիվ, դա վնաս է պատճառում և զգալիորեն մեծացնում տուրբո լիցքավորիչի մաշվածությունը: Այնպես որ, արեք դա միայն այն դեպքում, եթե լուրջ եք վերաբերվում ձեր ավտոսպորտին կամ գումար ունեք շարժիչը նորոգելու համար:

Turbocharger vs Supercharger

Գերհզորացուցիչը հաճախ օգտագործվում է ժամանակակից մեքենաներում ՝ ավելի ցածր արագությամբ և ավելի քիչ դանդաղեցմամբ ավելի բարձր ցուցանիշներ ապահովելու համար: Սուպերլիցքավորիչները շատ ավելի լավ կատարում ունեն ցածր պտույտների դեպքում, և դրանք հաճախ կարող են օգտագործվել տուրբո լիցքավորիչի հետ համատեղ: Այնուամենայնիվ, տուրբո լիցքավորիչը գերլիցքավորիչի հետ համատեղ աշխատելը բավականին բարդ է, և դրա ճիշտ աշխատանքի համար անհրաժեշտ է որոշակի գիտելիքներ: Դուք կարող եք նաև փոխակերպվել երկակի տուրբո համակարգի ՝ տուրբոյի հետաձգումը նվազեցնելու համար:

Տուրբոշարժիչը հաճախ ավելի մեծ էներգիա է տալիս ավելի բարձր RPM- ներում, մինչդեռ գերլիցքավորիչը ձեզ ավելի մեծ էներգիա է տալիս ցածր RPM- ներում ՝ առանց տուրբո լագի: