VDC լույս - պատճառներ և շտկումներ

Բովանդակություն

• VDC լույսի ընդհանուր պատճառները
• 1. Անիվի անբավարար սենսորներ
• 2. Խեղճ ճանապարհներ
• 3. Fեկի անսխալ սենսորներ
• 4. Օդանավակայանում համակարգչային ծրագրավորման խնդիրներ
• 5. Վատ ղեկի դարակ
• VDC լույսի գործառույթ
• Ինչպե՞ս է աշխատում VDC- ն:
• Եզրակացություն

Այս լույսը ավտոմատ կերպով միացված է հենց որ մեքենան հայտնաբերում է, որ դուք վարում եք սայթաքուն եղանակային պայմաններում:

VDC- ն խաղում է շարժիչի հզորությունը նվազեցնելու և միևնույն ժամանակ վերահսկողությունը կորցրած անիվները արգելակելու դեր: Մեքենաների մեծ մասում վահանակի սայթաքող լույսը լույս է տալիս ՝ ցույց տալու համար, որ սայթաքուն ճանապարհին եք մոտենում: Եթե ​​VDC լույսի անսարքությունը, VSC OFF լույսը կլուսավորվի:

VDC լույսի ընդհանուր պատճառները

Ձգման հսկողությունը հավերժ չի գործի ինչպես հարկն է: Երբ դա պատահի, լույսն անընդհատ վառվելու է: Ահա VDC լուսավորության անսարքության հիմնական պատճառները.

1. Անիվի անբավարար սենսորներ

Սենսորները կցված են մեքենայի անիվներից յուրաքանչյուրին: Սենսորների գործառույթն է անիվի անկյունների ցանկացած փոփոխություն հայտնաբերելը և այդ տեղեկատվությունը բեռնատար համակարգչին ուղարկելը: Արագացնելիս սենսորները հայտնաբերում են յուրաքանչյուր անիվի արագությունը: Եթե ​​անիվներից մեկը սայթաքում և պտտվում է ավելի արագ, քան մյուսները, այդ անիվների ABS- ն ակտիվանում է:

Այն նաև նվազեցնում է մեքենայի հզորությունը ՝ ավելի լավ վերահսկելով մեքենան: Եթե ​​անիվի սենսորները անսարք են, չի նկատվում ղեկի գերհամապատասխանություն, ինչը նշանակում է, որ լույսերը դեռ կվառվեն կամ կջնջվեն: Անիվի սենսորները հաճախ կուտակում են կեղտը, ինչը նրանց անարդյունավետ է դարձնում: Դուք կարող եք շտկել դա ՝ ձեր մեքենան տանելով մեխանիկի մոտ, որը կմաքրի սենսորները և միևնույն ժամանակ կապահովի լարերի լավ վիճակը:

2. Խեղճ ճանապարհներ

Չնայած VDC- ի հիմնական գործառույթն է `օգնել ձեզ մեքենան կայուն պահել սայթաքուն ճանապարհներով երթևեկելիս, ծայրահեղ ճանապարհային պայմաններում լույսը կաշխատի: Որոշ դեպքերում կան մարդիկ, ովքեր իրենց մեքենան վարում են ծայրաստիճան խորդուբորդ կամ ձյունածածկ ճանապարհներով: Ձգողականության լույսը կմնա և քիչ կօգնի: Այնուամենայնիվ, հենց որ սկսեք վարել բաց ճանապարհներով, ձգողականության հսկողությունը կվերադառնա նորմալ:

3. Fեկի անսխալ սենսորներ

Քարշային հսկողություն ունեցող անիվներից յուրաքանչյուրն ունի ղեկի անկյան սենսորներ: Այս սենսորները վատ ճանապարհներով երթեւեկելիս հայտնաբերում են անիվի անկյունը: Քանի որ սենսորները տեղակայված են ղեկի սյունի վրա, կարող են անսարքություններ առաջանալ: Արդյունքում, ձգողականության հսկողության լույսը կբացվի նույնիսկ եթե դուք երթեւեկում եք սահուն ճանապարհներով: Մեխանիկը կարող է մանրազնին նայել սենսորներին և մաքրել դրանք: Նա կարող է նաև ստուգել էլեկտրալարերը:

ՀԱՐԱԿԻ:. VSC լույս - իմաստ և պատճառներ

4. Օդանավակայանում համակարգչային ծրագրավորման խնդիրներ

Անիվի սենսորները մշտական ​​հաղորդակցության մեջ են բեռնատար համակարգչի հետ: Համակարգիչը հայտնաբերում է, թե երբ են անիվները սահում և ազդանշաններ ուղարկում ABS- ին կամ շարժիչին `էլեկտրամատակարարումը դադարեցնելու համար: Ինչպես մյուս համակարգիչները, մեքենայի ECU- ն կարող է սխալներ առաջացնել: Այս սխալները հանգեցնում են այն բանին, որ VDC լույսը լուսավորվի, երբ այն չի պահանջվում: Դուք կարող եք դա լուծել համակարգիչը վերածրագրավորելով: Այնուամենայնիվ, վերածրագրավորումը լուրջ խնդիր է, և դուք պետք է կապվեք մեքենայի արտադրողի կամ սերտիֆիկացված մեխանիկի հետ:

5. Վատ ղեկի դարակ

Լավ ղեկը օգնում է ձեզ կառավարել մեքենան սայթաքուն ճանապարհներով երթեւեկելիս: Դարակը գտնվում է ղեկի վրա և օգտագործում է հիդրավլիկ հեղուկ ՝ ղեկը շրջելու համար: Եթե ​​դարակը չաշխատի ինչպես սպասվում էր, ապա մեքենան ղեկավարելու խնդիրներ կունենաք նույնիսկ այն ժամանակ, երբ միացված է VDC լույսը:

ՀԱՐԱԿԻ. BMW DSC լույս - Պատճառներ, տեղեկատվություն և շտկումներ

VDC լույսի գործառույթ

Vehicle Dynamic Control (VDC) - ն աշխատում է ABS- ի հետ համատեղ `տրանսպորտային միջոցի ձգում ապահովելու համար: Dամանակի մեծ մասը, VDC- ի ներգրավման ժամանակ, վարորդը արգելակային ոտնակի վրա որոշակի թրթռում է ունենում: Սա չպետք է մտահոգության առիթ հանդիսանա, քանի որ ցույց է տալիս, որ համակարգը ճիշտ է գործում:

VDC- ի հետ կապված խառնաշփոթն առաջանում է այն ժամանակ, երբ վարորդները չափազանց վստահ են դառնում իրենց վարելու ունակության հարցում և ապավինում են բացառապես ձգման հսկողությանը: Ուշադրություն դարձրեք, որ բարձր արագությամբ գերսառավարումը կարող է լուրջ վթարների պատճառ դառնալ: VDC- ի օգտագործումը չի վերացնում ճանապարհին մեքենա վարելիս զգույշ լինելու անհրաժեշտությունը: Ձեր մեքենայում փոփոխություններ կատարելու ժամանակ մի փոխարինեք ամրակներին, ամորտիզատորներին, կայունացուցիչների ձողերին կամ աղբյուրներին, քանի որ դրանք կխանգարեն մեքենայի VDC համակարգին: VDC համակարգը ազդելու է նաև այն դեպքում, եթե անցնեք արգելակային ոչ ստանդարտ սկավառակների և բարձիկների:

Որոշ դեպքերում, խորդուբորդ ճանապարհներով երթեւեկելիս, VDC- ն միացված և անջատված է: Սա չպետք է անհանգստացնի: Անիվներին կցված անիվի սենսորները կարող են արձագանքել խորդուբորդ ճանապարհներին:

ՀԱՐԱԿԻ. ESC Light (էլեկտրական կայունության հսկողություն) - պատճառներն ու տեղեկատվությունը

Ինչպե՞ս է աշխատում VDC- ն:

Ամանակակից մեքենաները հագեցած են ձգողականության կառավարման համակարգերով, որոնք կանխում են սայթաքուն ճանապարհներին ցածր և գերշահագործելը: VDC- ի ակտիվացման պահին մեկ կամ մի քանի անիվների արգելակները գործարկվում են, և մեքենան սկսում է սահել: Դրան հաջորդում է շարժիչի հզորության նվազումը: Այրման պալատներում կայծերը ճնշվում են: Բացի այդ, մեկ կամ մի քանի բալոններում վառելիքը կարող է կրճատվել: Արդյունքում, շարժիչի հզորությունը նվազում է, մինչ վարորդը ստանում է ղեկի ղեկ: Տուրբո լիցքավորված տրանսպորտային միջոցներում ձգողականության հսկողությունը կնվազեցնի ուժեղացման ճնշումը ՝ գործարկելով բարձրացման ճնշման հսկիչ էլեկտրահաղորդիչը:

VDC- ն նախատեսված է սահելու ընթացքում վարորդին ավելի շատ վերահսկողություն իրականացնելու իր մեքենայի վրա: Դա ձեռք է բերվում ձնառատ ճանապարհներով երթեւեկելիս մեքենան ավելի կայուն դարձնելու միջոցով: Մեքենայի անիվներն ունեն տվիչներ, որոնք հայտնաբերում են, երբ անիվներից մեկն ավելի արագ է պտտվում, քան մյուսները: Դա արվում է ABS- ի և բեռնատար համակարգչի հետ համատեղ:

ՀԱՐԱԿԻ. Սայթաքուն լույս - Ի՞նչ է դա նշանակում և պատճառներ

Եզրակացություն

VDC- ն մեքենայի ձգողականության կառավարման համակարգի էական մասն է: Համակարգն օգտագործում է յուրաքանչյուր անիվի անիվի սենսորներով փոխանցված տեղեկատվությունը: Ամեն անգամ, երբ սայթաքուն ճանապարհներով եք երթևեկում և սկսում եք կորցնել ձգողականությունը, VDC- ն ակտիվանում է: VDC- ն աշխատում է ABS- ի հետ համատեղ `անիվները կողպելու համար, որոնք ավելի արագ են պտտվում, քան մյուսները:

Անիվի սենսորները նաև տեղեկատվություն են փոխանցում բորտ համակարգչին, որն այնուհետև նվազեցնում է շարժիչի հզորությունը: VDC- ն ակտիվացնելուց հետո դուք կտեսնեք, որ մեքենայի նկատմամբ ավելի շատ վերահսկողություն ունեք, քան նախկինում: VDC լույսը երբեմն կարող է անսարք լինել և կշարունակվի վառվել նույնիսկ սայթաքուն ճանապարհներով երթեւեկելիս: Դուք պետք է ստուգեք անիվի տվիչները և համոզվեք, որ դրանք կեղտոտ չեն: