Ինչպես վերածրագրավորել հիմնական ֆոբզը տանը
Բովանդակություն
- Ինչպես վերածրագրավորել առանցքային ֆոբը
- Փոխեք մարտկոցները առանցքային ֆոբսի ներսում
- Մտեք մեքենա
- Միացրեք բռնկումը
- Սեղմեք հեռավոր ստեղնի կողպման կոճակը
- Լսեք Lock Sound- ի համար
- Լրացուցիչ հեռակառավարման համակարգերի ծրագրավորում
- Անջատեք բռնկումը
- Դուրս եկեք ձեր մեքենայից և փորձեք արդյունքը
- Մասնագիտացված ապարատը պահանջվում է հիմնական ֆոբների վերածրագրավորումը
- Հասկանալով տրանսպորտային միջոցների անվտանգությունը
- Ի՞նչ է Transponder- ը:
- Կարո՞ղ եք ինքներդ ծրագրել նոր առանցքային ֆոբ:
- Որքա՞ն արժե առանցքային ֆոբի վերածրագրավորումը:
- Ինչպե՞ս ծրագրավորել առանցքային ֆոբի հրման սկիզբը:
- Ինչպե՞ս ջնջել հիմնական ֆոբ հիշողությունը:
Ավտոմեքենայի էլեկտրոնային ստեղները, որոնք կոչվում են նաև ստեղնաշարեր, օգտակար են ձեր մեքենայի դռները, բեռնախցիկը և տագնապը կառավարելու համար, և նույնիսկ կարող են հեռակա կարգով սկսել ձեր մեքենան:
Anyանկացած այլ էլեկտրոնային սարքի նման, այս առանցքային մառախուղները կարող են որոշ ժամանակ անց անսարքություն ունենալ, սովորաբար ազդանշանի կորստի պատճառով: Այնուամենայնիվ, նման դեպքում դուք կարող եք հեշտությամբ ինքներդ վերածրագրավորել հեռակառավարման համակարգը, այնպես որ այն դեռ կարող եք օգտագործել:
Այս հոդվածում քայլ առ քայլ կբացատրվի, թե ինչպես կարող եք վերածրագրավորել ձեր մեքենայի բանալիների ֆոբը, որպեսզի ստիպված չլինեք այն տանել ավտոդիլեր և ծախսել ձեր թանկարժեք փողերը:
Ինչպես վերածրագրավորել առանցքային ֆոբը
Տարբեր մեքենաներ ունեն իրենց հիմնական ֆոբերը վերածրագրավորելու տարբեր եղանակներ: Ստորև նշված գործընթացը ընդհանուր առմամբ ցանկացած հեռավոր ծրագիրը վերածրագրավորելու ամենապարզ միջոցն է: Այս ուղեցույցը աշխատում է շուկայում առկա շատ մեքենաների հետ, բայց երբեմն անհրաժեշտ է տեղեկատվություն գտնել ձեր ճշգրիտ մեքենայի մոդելի համար: Ձեր մեքենայի հեռակառավարման մասին ավելի հստակ տեղեկություններ կարող եք գտնել սեփականատիրոջ ձեռնարկից:
Ընդհանուր ժամանակը 5 րոպե
-
Փոխեք մարտկոցները առանցքային ֆոբսի ներսում
Նախքան որևէ այլ գործողություն կատարելը, մարտկոցը փոխարինեք հիմնական ֆոբի մեջ, եթե որոշ ժամանակ չեք արել: Ստեղնաշարի վատ ֆոբ մարտկոցը կարող է ձեզ իրական գլխացավ պատճառել, մինչ փորձում եք այն վերածրագրավորել: Մարտկոցները հաճախ էժան են, ինչպես նաև հեշտ է փոխարինել: Ստուգեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը, եթե չգիտեք, թե ինչպես դրանք փոխարինել:
-
Մտեք մեքենա
Ձեր մեքենայի բանալիներով և հեռակառավարմամբ նստեք վարորդի տեղը և փակեք բոլոր դռները: Դռները փակելը շատ կարևոր է, քանի որ դա կարող է խանգարել գործընթացին, եթե դուռը բաց թողնես:
-
Միացրեք բռնկումը
Նստելուց հետո բանալին տեղադրեք բռնկման մեջ և միացեք «Միացված» դիրքին, որպեսզի էլեկտրական համակարգերը գործարկվեն: Համոզվեք, որ բռնկումը ռադիոյի ռեժիմում չէ և միացրեք շարժիչը:
-
Սեղմեք հեռավոր ստեղնի կողպման կոճակը
«Միացված» դիրքում գտնվող ստեղնով սեղմեք fob- ի կողպման կոճակը և ստեղնը հետ դարձեք «Անջատված» դիրքի: Կրկնեք այս գործընթացը առնվազն երեք անգամ ՝ ավարտելով ցիկլը «Միացված» դիրքում գտնվող ստեղնով: Սա ձեր էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանումներին ցուցիչ է ուղարկում, որ դա ազդանշանն ուղարկող բռնկման ձեր բանալին է, և այնուհետև պահպանում է տվյալները:
ՀԱՐԱԿԻ:. Ինչպե՞ս բացել և սկսել մեքենա մեռած բանալիներով -
Լսեք Lock Sound- ի համար
Վերոնշյալ գործընթացը կրկնելուց հետո դուք կլսեք կողպեքի ձայնը: Սա ցույց է տալիս, որ դուք մուտք եք գործել ծրագրավորման ռեժիմ: Դա անելուց հետո հինգ վայրկյանի ընթացքում կրկին սեղմեք կողպման կոճակը, և ծրագրավորումը հաջողություն կունենա:
-
Լրացուցիչ հեռակառավարման համակարգերի ծրագրավորում
Եթե կան լրացուցիչ հեռակառավարվող սարքեր, ծրագրավորման ռեժիմ մտնելուց հետո 10 վայրկյանի ընթացքում սեղմեք «Կողպել» կոճակը ՝ այդ հեռակառավարման համակարգերը նույնպես հաջողությամբ ծրագրավորելու համար:
-
Անջատեք բռնկումը
Վերոնշյալ քայլերը կատարելուց հետո բռնկումը վերածեք «Անջատված» դիրքի ՝ ծրագրավորման ընթացակարգը դադարեցնելու համար:
-
Դուրս եկեք ձեր մեքենայից և փորձեք արդյունքը
Վերցրեք ձեր հիմնական ֆոբզները ձեր հետ և թողեք մեքենան և փակեք բոլոր դռները: Փորձեք երկուսն էլ ապակողպել ձեր բոլոր հիմնական ֆոբզերով, որոնք ծրագրավորված են գործառույթը ստուգելու համար:
Մասնագիտացված ապարատը պահանջվում է հիմնական ֆոբների վերածրագրավորումը
Որոշ մեքենաների համար հիմնական ֆոբի վերածրագրավորումը կարող է հեշտ չլինել, և այդ մեքենայում կարող է պահանջվել հատուկ սարքավորում: Սովորաբար, մենք կառաջարկենք, որ զանգահարեք ձեր լիազորված դիլեր, բայց դա կարող է թանկ լինել:
Դուք կարող եք ունենալ ձեր մեքենայի հեռակառավարման համակարգ բանալին, որը վերակոդավորվել է ցանկացած այլ ավտոմեքենաների փականագործ ընկերությունից կամ մեխանիկական արհեստանոցից ՝ համեմատաբար ավելի ցածր գնով, և պատրաստվել է առանձին հիմնական բանալին:
Նոր հիմնական բանալու ստեղծման համար կարող է պահանջվել ծածկագիր, որը կարելի է գտնել ձեր մեքենայի ձեռնարկում:
ՀԱՐԱԿԻ. Կորցրած մեքենայի բանալիները. Արժեքի և փոխարինման բանալիներ
Հասկանալով տրանսպորտային միջոցների անվտանգությունը
Ավտոմեքենայի անվտանգությունը կարելի է բաժանել երկու կատեգորիաների. Մեքենայի մուտք և Մեքենա գործարկել:
Modernամանակակից մեքենաների մեծ մասում դուռը բացելու համար հարկավոր չէ բանալիներ տեղադրել, քանի որ դրանք ունեն հեռավոր կողպում / ապակողպում: Ավտոմեքենայի հեռակառավարման հին համակարգերում օգտագործվում էին ՌԴ համակարգեր, որոնք լիովին անվտանգ չեն, քանի որ դրանց ազդանշանը կարելի էր հեշտությամբ որսալ և նվագարկել ՝ ապակողպելու և մեքենա մտնելու համար:
Entryամանակակից մուտքի կողպեքներն օգտագործում են շարժակազմի ծածկագրերի ավելի բարդ համակարգ, որն ամեն անգամ առաջացնում է նոր ծածկագիր: Տրանսպորտային միջոցի ստացողը նույնպես արտադրում է նույն ծածկագիրը, այնպես որ երկու էլեկտրոնային սարքերը համաժամացված են: Ինֆրակարմիր համակարգերը օգտագործվել են նաև որոշ եվրոպական արտադրողների կողմից, ովքեր ապակողպելու համար պահանջել են հեռակառավարումը ուղղել դեպի մեքենան: Դեռևս հիմա մեծ մասը փոխարինվել է ՌԴ տեխնոլոգիայով:
Խոսելով տրանսպորտային միջոցը գործի դնելու մասին `ավանդական մեքենաներն ունեին պարզ բանալիների կողպման համակարգ, որը հնարավոր էր ապակողպել ցանկացած նմանատիպ բանալուց: Սա հարմար էր գողերի համար, քանի որ նրանց թույլ էր տալիս հեշտությամբ քշել ցանկացած մեքենայով: Այնուամենայնիվ, նոր մեքենաներն ունեն ECU տեխնոլոգիա և հաղորդիչ ՝ անվտանգության ավելացման համար:
Շքեղ տրանսպորտային միջոցները կարող են ծածկագրվել ըստ վարորդի բնութագրերի: Օրինակ, Rolls-Royce- ի նման տրանսպորտային միջոցները ունեն հիշողության գործառույթ, և քանի դեռ վարորդը տեղադրում է բանալին, նստատեղերը, հենակը, հայելիները և ղեկը ճշգրտվում են վարորդի կարգավորումների համաձայն:
Արտադրողները այժմ աշխատում են բանալին ընդհանրապես վերացնելու և մատնահետքերի ճանաչման համակարգ ավելացնելու ուղղությամբ:
Ի՞նչ է Transponder- ը:
Transponder տեխնոլոգիան այժմ ակնհայտ է շատ ոլորտներում, որոնք պահանջում են անվտանգության հասանելիություն և այժմ հայտնի են ժամանակակից ավտոմեքենաներում: Տրանսպորտային միջոցների նոր ստեղները այժմ ունեն տրանսփոնդերի չիպ, և երբ բանալին տեղադրվում է բռնկման մեջ, չիպը մղվում է բռնկման տակառից ուղարկված ռադիոհաճախականության ազդանշանի միջոցով:
Դրանից հետո չիպը ազդանշան է փոխանցում մեքենայի ECU- ին, որը, եթե պարզվի, որ ճիշտ է, անջատում է իմոբիլիզատորն ու գործարկում շարժիչը:
Կարո՞ղ եք ինքներդ ծրագրել նոր առանցքային ֆոբ:
Եթե դա միայն մեքենայի ապակողպման բանալին է, ապա առավել հաճախ կարող եք այն ծրագրավորել ինքներդ: Այնուամենայնիվ, մեկնարկի գործառույթի բանալին ծրագրավորելը անհնար է առանց համապատասխան գործիքների:
Որքա՞ն արժե առանցքային ֆոբի վերածրագրավորումը:
Կողպեքի և ապակողպման առանցքային ֆոբի վերածրագրավորումը ոչինչ չի արժի, եթե դա անում եք ինքներդ մեքենայի շատ մոդելներում: Այնուամենայնիվ, եթե դուք պետք է ծրագրավորեք իմմոբիլայզեր գործառույթը, սեմինարում վերածրագրավորելու համար կարող եք ակնկալել ընդհանուր արժեքը 200-ից 500 դոլար:
Ինչպե՞ս ծրագրավորել առանցքային ֆոբի հրման սկիզբը:
Շատ հաճախ, առանցքային ֆոբի գործարկումները ծրագրավորելու համար, իմոբիլիզատորի պատճառով անհրաժեշտ են ճիշտ ախտորոշիչ գործիքներ, որոնցից օգտվում են միայն լիազորված դիլերները:Եթե դուք պարզապես ցանկանում եք վերածրագրավորել ապակողպման և կողպման հատկությունը, ապա մեթոդը նույնն է, ինչ ստանդարտ ստեղնը: պարզապես անհրաժեշտ է սովորել, թե ինչպես պատշաճ կերպով միացնել բռնկումը:
Ինչպե՞ս ջնջել հիմնական ֆոբ հիշողությունը:
Հիմնական ֆոբ հիշողությունը ջնջելու համար հարկավոր է օգտագործել համապատասխան OBD2 ախտորոշիչ գործիք: Ոչ բոլոր սկաների ընդհանուր գործիքները կարող են դա անել, և դուք առավել հաճախ ձեր մեքենայի մոդելի համար հատուկ գործիք եք պահանջում:
