Վառելիքի ճնշման վատ կարգավորիչի, գտնվելու վայրը և ախտորոշման 10 ախտանիշ
Բովանդակություն
- Վառելիքի վատ ճնշման կարգավորիչի ախտանիշները
- Շարժիչը սխալ է աշխատում
- Արագացման կորուստ
- Ստուգեք շարժիչի լույսը
- Վառելիքի արտահոսք
- Սև ծուխ ծծվող խողովակից
- Մոմը ծածկված է սեւ բեկորներով
- Շարժիչի հետադարձ կրակ
- Վակուումային գուլպաներ լցված բենզինով
- Բենզինի հոտը փչոցից
- Կաթիլ վազքը
- Վառելիքի ճնշման կարգավորիչի գտնվելու վայրը
- Վառելիքի ճնշման կարգավորիչի միջոցով վառելիքի ճնշման կարգավորիչի ախտորոշում
- Վառելիքի ճնշման կարգավորիչի FAQ
- Ինչպե՞ս եք ուղղում վառելիքի ճնշման կարգավորիչը:
- Ինչ է անում վառելիքի ճնշման կարգավորիչը:
- Վառելիքի ճնշման վատ կարգավորիչը կարո՞ղ է չսկսել:
- Որքա՞ն է տևում վառելիքի ճնշման կարգավորիչը:
Վառելիքի ճնշման անսարք կարգավորիչը ամենուր տարածված մասն է, որն առաջացնում է շարժիչի շատ խնդիրներ:
Բայց բարեբախտաբար, դա առաջադեմ մաս չէ, որը փոխարինելու է, հաճախ կարող եք դա անել ինքներդ ձեզ, և դա սովորաբար բավականին էժան է:
Այս հոդվածում դուք կսովորեք վառելիքի ճնշման անսարք կարգավորիչի ամենատարածված ախտանիշները, գտնվելու վայրը և ինչպես այն փոխարինել:
Վառելիքի վատ ճնշման կարգավորիչի ախտանիշները
- Շարժիչը սխալ է աշխատում
- Արագացման կորուստ
- Ստուգեք շարժիչի լույսը
- Վառելիքի արտահոսք
- Սև ծուխ արտանետման խողովակից
- Մոմը ծածկված է սեւ բեկորներով
- Պատասխաններ
- Վակուումային գուլպաներ լցված բենզինով
- Բենզինի հոտը փչոցից
- Կաթիլ վազքը
Վառելիքի ճնշման անսարք կարգավորիչը նշանակում է, որ օդ-վառելիքի խառնուրդը կխախտվի, և շարժիչը չի արտադրում բավարար ուժ:
Ահա վառելիքի ճնշման վատ կարգավորիչի ամենատարածված նշանների առավել մանրամասն ցուցակը.
Շարժիչը սխալ է աշխատում
Առաջին և ամենատարածված ախտանիշներից մեկը, որը դուք կնկատեք, այն է, որ շարժիչը սկսում է խեղաթյուրվել անգործության կամ արագացման ընթացքում:
Սխալ սխալները բավականին հեշտությամբ կարելի է ճանաչել: Եթե դուք լսում եք, որ շարժիչը ցրվում է կամ կարծես սովորաբար չի հնչում, երբ դուք արագացնում եք, դա կարող է խլացնել ձեր լսածը:
Սխալ սխալների պատճառ կարող է լինել նաև շատ այլ բաներ, այնպես որ դուք չպետք է փոխարինեք վառելիքի ճնշման կարգավորիչին հենց նկատում եք սխալ հրդեհներ:
Արագացման կորուստ
Ինչպես հնչում է, վառելիքի ճնշման կարգավորիչը վերահսկում է վառելիքի ճնշումը: Եթե վառելիքի ճնշումը անսարք է, ձեր շարժիչը կգործի չափազանց հարուստ կամ չափազանց նուրբ խառնուրդով:
Թե՛ չափազանց նիհար, թե՛ չափազանց հարուստ օդ-վառելիքի խառնուրդը կառաջացնի արագացման անկում: Հետեւաբար, եթե ձեր մեքենան իրեն ավելի դանդաղ է զգում, քան նախկինում, դա կարող է լինել վառելիքի ճնշման կարգավորիչի խնդիր:
Ստուգեք շարժիչի լույսը
Գրեթե բոլոր ժամանակակից մեքենաները օգտագործում են լրիվ դրույքով դիտանցման համակարգ `մեքենայի շարժիչի մեքենայի սենսորների անընդհատ վերահսկման համար: Եթե այս տվիչներից մեկը ձախողվի, սխալի կոդում պահվում է սխալի կոդ, և եթե դա կրկնվում է, ստուգիչ շարժիչի լույսը ցուցադրվում է ձեր վահանակի վրա:
Ավտոմեքենաների մեծ մասում կա վառելիքի ճնշման ցուցիչ, որը վերահսկում է վառելիքի ճնշումը վառելիքի ռելսում: Եթե վառելիքի ճնշման կարգավորիչը սխալ է, և ճնշումը չափազանց բարձր է կամ չափազանց ցածր, ապա ստուգիչ շարժիչի լույսը կհայտնվի ձեր վահանակի վրա:
Վառելիքի արտահոսք
Վառելիքի ճնշման կարգավորիչը վատթարանալու մեկ այլ ընդհանուր ախտանիշ է վառելիքի արտահոսքը, որն առաջացնում է աշխատանքի խնդիրներ և հանգեցնում է վատ հոտի: Վառելիքի արտահոսք է տեղի ունենում, երբ վնասվում է վառելիքի ճնշման կարգավորիչի դիֆրագմը կամ արտաքին կնիքը:
Վառելիքի արտահոսքը նույնպես վտանգավոր է, քանի որ դա կարող է հանգեցնել ձեր մեքենայի բռնկմանը, ուստի պետք է անհապաղ խնամել:
Սև ծուխ ծծվող խողովակից
Սև ծուխը առաջանում է այն ժամանակ, երբ ձեր օդային վառելիքի խառնուրդը չափազանց հարուստ է, ինչը հաստատ կարող է առաջանալ վառելիքի ճնշման անսարք կարգավորիչով:
Մեքենայի արտանետման խողովակից դուրս եկող սեւ ծուխը կարող է ունենալ տարբեր այլ պատճառներ, բայց եթե տեսնում եք սեւ կամ մոխրագույն գույնի ծուխ և նկատում եք նաև սույն հոդվածում նշված այլ ախտանիշներ, ամենայն հավանականությամբ, խնդիրը վառելիքի ճնշման կարգավորիչի հետ է:
Մոմը ծածկված է սեւ բեկորներով
Եթե ձեր շարժիչը չափազանց հարուստ է աշխատում, ինչը պայմանավորված է վառելիքի ճնշման անսարք կարգավորիչով, զգալի ռիսկ կա, որ ձեր այրման պալատը լցված կլինի մուրով:
Ստուգեք ձեր մոմի վերջը `պարզելու, թե արդյոք սեւ մուրը տեղավորվել է: Եթե այդպես է, ձեր վառելիքի ճնշման կարգավորիչը, ամենայն հավանականությամբ, վնասված է, և ձեզ հարկավոր է փոխարինել ինչպես վառելիքի ճնշման կարգավորիչը, այնպես էլ կայծը:
Շարժիչի հետադարձ կրակ
Վառելիքի ճնշման անսարք կարգավորիչը կհանգեցնի այն բանին, որ վառելիքի ավելցուկը հոսի գծերի միջով, և շարժիչը չի կարողանա այրել այն ամբողջը, ուստի այն գերլցնելու է արտանետման համակարգը:
Երբ վառելիքն այրվում է արտանետման համակարգում ջերմության պատճառով, դուք այն կարող եք լսել ձեր արտանետման խողովակից ուժեղ պայթյունների միջոցով:
Սա բավականին վտանգավոր է և կարող է հանգեցնել ձեր արտանետման խողովակի պայթեցմանը, և ձեր մեքենան այրվելուն:
Վակուումային գուլպաներ լցված բենզինով
Վառելիքի ճնշման կարգավորիչի թերի դիֆրագմը կարող է հանգեցնել վառելիքի ճնշման վակուումային համակարգին: Դա կհանգեցնի, որ վակուումային գուլպանը լցվի բենզինով:
Դա ստուգելու համար հանեք վակուումային գուլպաների կապը վառելիքի ճնշման կարգավորիչին և ստուգեք, թե արդյոք բենզինը շարքում է: Եթե այդպես է, դուք ունեք վառելիքի ճնշման թերի կարգավորիչ:
Բենզինի հոտը փչոցից
Եթե երկար ժամանակ մեքենա եք վարում վառելիքի ճնշման վատ կարգավորիչով, այն ժամանակի ընթացքում կարող է ձեր շարժիչի յուղը լցնել վառելիքով:
Դա ստուգելու համար մակարդակը ստուգելու համար կարող եք բարձրացնել շարժիչի յուղի մթնոլորտը, իսկ եթե հենակետի վրա բենզինի հոտ եք առնում, դա կարող է նշանակել, որ ձեր վառելիքի ճնշման կարգավորիչը խնդիր ունի:
Կաթիլ վազքը
Վառելիքի անսարքության ճնշումը կարող է ոչ միայն հարուստ խառնուրդ առաջացնել, այլև կարող է առաջացնել նիհար օդ-վառելիքի խառնուրդ: Չնայած կարծում եք, որ վազքը կարող է օգտակար լինել, այն կարող է ժամանակի ընթացքում լուրջ վնաս հասցնել ձեր մեքենայի շարժիչին:
Նիհար խառնուրդը հաճախ կհանգեցնի ձեր մեքենայի արագացման անկմանը, բայց եթե այն փոքր-ինչ փոքր է, միակ ախտանիշը, որը կարող եք նկատել, վազքի անկումն է:
Վառելիքի ճնշման կարգավորիչի գտնվելու վայրը
Վառելիքի ճնշման կարգավորիչը առավել հաճախ մոտ է վառելիքի ճնշման ռելսում տեղակայված մեքենաների մեծ մասում ընդունման բազմազանությանը:
Ավտոմեքենաների որոշ մոդելներում վառելիքի պոմպի մոտակայքում կա վառելիքի ճնշման կարգավորիչ `վառելիքի պոմպի մոտակայքում, և դա կհանգեցնի, որ դրա հասնելն ու փոխարինելը շատ ավելի դժվար կլինի:
Վառելիքի ճնշման կարգավորիչի միջոցով վառելիքի ճնշման կարգավորիչի ախտորոշում
Վառելիքի ճնշման կարգավորիչը արտահոսքի ստուգման լավագույն միջոցը վառելիքի ճնշման չափիչն է: Այս թեստը ստուգում է, թե արդյոք վառելիքի ճնշման կարգավորիչը պատշաճ կարգավորում է գծի ճնշումը `համապատասխան շարժիչի վակուումի փոփոխություններին:
Թող շարժիչը գործի և անջատի վակուումային գուլպանը կարգավորիչից: Երբ գուլպանն անջատված է, վառելիքի համակարգի ճնշումը պետք է ավելանա 8-10 psi- ով: Եթե փոփոխություն չկա, դա նշանակում է, որ ճնշման կարգավորիչը թերի է և պետք է փոխարինվի: Լրացուցիչ տեղեկություններ գտնել այստեղ. Վառելիքի ճնշման կարգավորիչի փորձարկում:
Դուք նաև պետք է ստուգեք, որ ճնշումը արտադրողի բնութագրերի սահմաններում է: Սովորաբար դրանք կարող եք գտնել ձեր մեքենայի վերանորոգման ձեռնարկում:
Նոր տրանսպորտային միջոցների վրա վառելիքի ճնշման կարգավորիչը կարելի է հարմար ստուգել OBD2 սկաների միջոցով ցանկացած ավտոտնակում կամ տանը, բայց միշտ էլ լավ գաղափար է, որ այն ձեռքով ստուգվի: Եթե դուք հետաքրքրված եք OBD2 սկաների կողմից տանը օգտագործման համար, կարող եք նայել մեր ակնարկ հոդվածին ՝ OBD2 սկաների ստուգում:
Եթե տանը վառելիքի ճնշման ստուգիչ չունեք, բայց ուզում եք, կարող եք այն ստուգել այստեղ ՝ Amazon- ում. Վառելիքի ճնշման ստուգիչ .
Եթե դուք ախտորոշել եք վառելիքի ճնշման կարգավորիչը և այն սխալ եք գտել, ապա այն փոխարինելու մասին լրացուցիչ տեղեկություններ կարող եք գտնել մեր ուղեցույցում. Վառելիքի ճնշման կարգավորիչի փոխարինման արժեքը:
Վառելիքի ճնշման կարգավորիչի FAQ
Ինչպե՞ս եք ուղղում վառելիքի ճնշման կարգավորիչը:
Վառելիքի ճնշման առավելագույն կարգավորիչները կնքվում են և չեն վերականգնվում: Որոշ հին վառելիքի հուսադրող կարգավորիչում դուք կարող եք փոխարինել ներքին մասերը, բայց մեր օրերում դա հազվադեպ է լինում: Այնուամենայնիվ, այսօր վառելիքի ճնշման կարգավորիչները հաճախ բավականին էժան են:
Ինչ է անում վառելիքի ճնշման կարգավորիչը:
Վառելիքի ճնշման կարգավորիչը կատարում է հենց այն, ինչ հնչում է: Այն կարգավորում է վառելիքի ճնշումը վառելիքի երկաթուղում `մուտքային բազմազանության ճնշման միջոցով: Այն մեծացնում է ճնշումը ավելի բարձր RPM- ի վրա և իջեցնում վառելիքի ճնշումը պարապուրդի մեջ:
Վառելիքի ճնշման վատ կարգավորիչը կարո՞ղ է չսկսել:
Եթե վառելիքի ճնշման կարգավորիչը այնքան վատ է, որ վառելիքի ճնշումը շատ ցածր կլինի, դա կարող է չսկսել: Բացի այդ, եթե ներքին արտահոսքը վակուումային գծերը վառելիքով է լցնում, դա կարող է հանգեցնել նրան, որ այլեւս չսկսվի:
Որքա՞ն է տևում վառելիքի ճնշման կարգավորիչը:
Վառելիքի ճնշման կարգավորիչը հաճախ կարող է հեշտությամբ տևել մեքենայի ողջ կյանքի ընթացքում: Շատ տարածված չէ, որ վառելիքի ճնշման կարգավորիչը խափանվում է մեքենաների մեծ մասի մոդելներում: Այնուամենայնիվ, դա կարող է երբեմն պատահել, բայց չկա հաստատված ժամանակ կամ վազք, երբ դուք պետք է փոխարինեք այն:
