Վատ կատալիտիկ փոխարկիչի 8 ախտանիշ, գտնվելու վայրը և փոխարինման գինը
Բովանդակություն
- Վատ կատալիտիկ փոխարկիչի 8 ախտանիշ
- Ստուգեք շարժիչի լույսը
- Արագացման ուշացում
- Բարձր կամ ցածր վառելիքի սպառում
- Sծմբի հոտ
- Գունազերծված բնակարան
- Մեկնարկային խնդիրներ
- Արտանետումների ավելացում
- Շարժիչը սխալ է առաջացնում
- Ի՞նչ է կատալիտիկ փոխարկիչը:
- Կատալիտիկ փոխարկիչի գտնվելու վայրը
- Կատալիտիկ փոխարկիչի փոխարինման արժեքը
Ձեր մեքենայի հետ խնդիրներ ունե՞ք և կասկածում եք, որ կատալիտիկ փոխարկիչը թերի է:
Հայտնի է, որ կատալիտիկ փոխարկիչները ձախողվում են, և դրանք հաճախ շատ թանկ են, հատկապես, եթե դուք փնտրում եք բոլորովին նորը:
Թերի կատալիզատորի ախտորոշումը շատ կարևոր է ՝ ապահովելու համար, որ փոխարինող արժեքի պատճառով լիարժեք գործող կատալիզատորը չեք փոխարինում:
Այս հոդվածում դուք կսովորեք վատ կատալիտիկ փոխարկիչի ամենատարածված ախտանիշների մասին:
Վատ կատալիտիկ փոխարկիչի 8 ախտանիշ
- Ստուգեք շարժիչի լույսը
- Արագացման ուշացում
- Բարձր կամ ցածր վառելիքի սպառում
- Sծմբի հոտ
- Գունազերծված բնակարան
- Սկզբնական խնդիրներ
- Արտանետումների ավելացում
- Շարժիչը սխալ է առաջացնում
Ահա վատ կատալիտիկ փոխարկիչի 8 ամենատարածված ախտանիշների առավել մանրամասն ցուցակը:
Ստուգեք շարժիչի լույսը
Ստուգիչ շարժիչի լույսը, որը ձեր մեքենայի անսարքության ամենաակնհայտ ցուցիչներից մեկն է, նույնպես հանդիսանում է վատ կատալիզատոր փոխարկիչի ցուցիչներից մեկը: Համատեղելի սարքի կողմից ստուգվելիս այն տալիս է կատալիտիկ փոխարկիչի անսարքության կոդ, որը պետք է վերծանվի գործնական ձեռնարկի օգնությամբ:
Վատ կատալիտիկ փոխարկիչի խնդրի ամենատարածված ծածկագիրը P0420 կոդն է:
Արագացման ուշացում
Եթե արագացում կատարելիս ուշացումներ եք նկատում կամ նկատում եք, որ ձեր մեքենան պատշաճ կերպով չի արագացնում և կտրուկ վայրերում մեքենա վարելիս կորցնում է ուժը, մինչդեռ բոլոր մյուս մասերը, ինչպիսիք են կայծերը, ֆիլտրերը և այլն, լավ են, ապա դա ձեր կատալիտիկ փոխարկիչի մեղքն է: Մեխանիկա սովորաբար սխալ է ախտորոշում կատալիտիկ փոխարկիչի անսարքությունը այլ բաղադրիչների հետ, որոնք անհարկի փոխարինման կարիք ունեն:
Սա կարող եք նաև ինքներդ ստուգել: Ձեռքը պահեք արտանետման խողովակի ծայրին մոտ և խնդրեք մեկին սեղմել արագացման ոտնակը ՝ ձեր RPM- ը 2000-ին հասցնելու համար: Եթե դուրս գաք արտանետումների սակավ քանակությամբ, դա կարող է վատ կատալիտիկ փոխարկիչ լինել: Համեմատեք հոսքը նմանատիպ մեքենայի հետ:
Բարձր կամ ցածր վառելիքի սպառում
Վառելիքի բարձր կամ ցածր խնայողությունը աղքատ կատալիտիկ փոխարկիչի ախտանիշներից մեկն է: Վառելիքի ոչ պատշաճ այրման պատճառով այն նվազեցնում կամ մեծացնում է մեքենայի ընդհանուր վառելիքի արդյունավետությունը, որի արդյունքում ավելանում են ծախսերը: Ամենատարածված պատճառը վառելիքի մեծ սպառումն է ՝ կապված ձեր մեքենայի ցածր էներգիայի հետ:
Sծմբի հոտ
Երբ կատալիտիկ փոխարկիչները խցանում են, դրանք սահմանափակում են արտանետվող գազերի օդի հոսքը, որպեսզի ձեր մեքենայի շարժիչը աշխատի հարուստ օդ-վառելիքի խառնուրդի վրա: Այս ավելորդ խառնուրդի այրումը հոտ է առաջացնում, ինչպես փտած ձվերը: Այս հոտը այրված ծծմբի հոտ է գալիս, ինչը ձեր կատալիտիկ փոխարկիչի անսարքության ակնհայտ ցուցիչն է:
Գունազերծված բնակարան
Փոխարկիչը գունաթափվում է արտաքին մակերեսը գերտաքացման պատճառով և առաջացնում է չայրված վառելիքի հարուստ խառնուրդ փոխարկիչ: Դրանից հետո այս խառնուրդը այրվում է փոխարկիչի մեջ և հալեցնում դրա ներքին նյութը ՝ առաջացնելով խցանումներ: Այս խցանումը սահմանափակում է գազի հոսքը փոխարկիչով և ստեղծում է հետադարձ ճնշում, որն ազդում է շարժիչի աշխատանքի վրա: Theերմային վնաս կարող է առաջանալ նաև այն դեպքում, երբ տաք փոխարկիչները կապվում են սառը տարածքի հետ ՝ վնասելով դրանց մասերը:
Մեկնարկային խնդիրներ
Եթե կատալիտիկ փոխարկիչը խցանված է, շարժիչը ստանում է շատ վառելիք, որը շարժիչը չի կարող այրել: Այս ավելցուկային վառելիքը բռնկվում է արտանետման մեջ, ինչը հանգեցնում է նրան, որ մեքենան դժվարանում է գործարկել: Կատալիտիկ փոխարկիչը կարող է նաև այնքան խցանվել, որ շարժիչը չի կարող արտանետումները դուրս բերել շարժիչից, բայց այս դեպքում շարժիչը առավել հաճախ կսկսի գործել 2-3 վայրկյան:
Արտանետումների ավելացում
Եթե ձեր կատալիտիկ փոխարկիչը շատ վատ է անցել, ռիսկ կա, որ կատալիտիկ փոխարկիչը այլևս չի կատարում իր աշխատանքը պատշաճ կերպով, և դա կհանգեցնի մեքենայի շարժիչի արտանետումների ավելացման: Կատալիտիկ փոխարկիչի ընդհանուր նպատակը արտանետումները հեռացնելն է, ուստի սա միգուցե բավականին ակնհայտ է:
Շարժիչը սխալ է առաջացնում
Երբ կատալիտիկ փոխարկիչը խցանված է, այն սահմանափակում է թթվածնի հոսքը շարժիչներում, և շարժիչները վառելիքի պատշաճ այրման համար շատ թթվածին են պահանջում: Այս նվազեցված օդի ընդունումը հանգեցնում է գերտաքացման ՝ մոմի սխալ մղման հետևանքով առաջացած չայրված գազերի չափազանց մեծ քանակի պատճառով:
Ի՞նչ է կատալիտիկ փոխարկիչը:
Կատալիտիկ փոխարկիչը սարք է, որը տեղակայված է մեքենայի արտանետման համակարգում: Կատալիտիկ փոխարկիչը բաղկացած է կատալիզատորից, որն օգնում է մեքենայի աղտոտող գազերը վերածել պակաս վնասակար աղտոտիչների: Կատալիտիկ փոխարկիչի կառուցվածքը ունի բջիջի ձև:
Մեղրաձևի ձևը նպատակ ունի ապահովել, որ աղտոտող գազերը հոսեն ավելի բացահայտ մակերևույթով և առավելագույնը վերափոխվեն ավելի քիչ աղտոտող գազերի: Չնայած լինելով ամենաթանկ ապրանքներից մեկը, Պլատինը սովորաբար օգտագործվում է որպես կատալիզատոր կատալիտիկ փոխարկիչներում: Այնուամենայնիվ, որոշ դեպքերում օգտագործվում են նաև ռոդիում և պալադիում:
Քանի որ այրումը տեղի է ունենում շարժիչում, բոլոր այրված գազերը հոսում են արտանետման խողովակի միջոցով մոտ 800 աստիճանով, որն անցնում է կատալիտիկ փոխարկիչով ՝ այդպիսով ազդելով շարժիչի արտանետվող գազի հոսքի վրա: Կատարյալ փոխարկիչը սովորաբար տևում է մինչև 10 տարի: Կատալիտիկ փոխարկիչի մեղրի կառուցվածքը սկսում է դանդաղորեն խեղդվել, ինչը ազդում է շարժիչի աշխատանքի վրա:
Երբեմն դժվար է պարզել, որ մեքենայի կատալիտիկ փոխարկիչը կատարյալ չի աշխատում: Փոխարկիչի վատ էֆեկտները մոտավորապես նույնն են, ինչ շարժիչի խնդիրներից, ինչպիսիք են փականը կամ մոմը: Բայց եթե նույն մաշված հիմնական շարժիչը վերանորոգված է, և դուք դեռ գտնում եք, որ ձեր մեքենան կա՛մ դեռ չկա, կա՛մ անջատված է, ապա ձեր կատալիտիկ փոխարկիչը պետք է ստուգվի:
Կատալիտիկ փոխարկիչի գտնվելու վայրը
Կատալիտիկ փոխարկիչը տեղակայված է արտանետման խողովակների համակարգի վրա, ձեր խլացուցիչի և արտանետվող խողովակների բազմազանության միջև:
Կախված մեքենայի մոդելից, այն տեղադրվում է արտանետման խողովակի բազմազանությունից տարբեր երկարություններով: Այն որոշ մեքենաների գլխարկի տակ է, իսկ մյուս մեքենաների վրա ՝ այն գտնվում է մեքենայի գրեթե մեջտեղում:
Կատալիտիկ փոխարկիչի փոխարինման արժեքը
Կատալիտիկ փոխարկիչի արժեքը հաճախ տատանվում է 100 $ -1500 $ միջև ՝ կախված նրանից ՝ դուք փնտրում եք ունիվերսալ կատալիզատոր կամ OEM մաս: Փոխարինման համար աշխատուժի գինը հաճախ կազմում է 50 $ -400 $: Սեմինարում կատալիտիկ փոխարկիչի փոխարինման համար կարող եք ակնկալել ընդհանուր առմամբ 150 $ -2000 $:
Եթե ցանկանում եք ձեր մեքենայի վրա զոդել ունիվերսալ կատալիտիկ փոխարկիչը, համոզվեք, որ զոդումները 100% -ով կնքված են, և պատրաստ եղեք խնդիրների և կոդերի P0420: Իմ առաջարկությունն է միշտ փոխարինել այն OEM կատալիզատորով `դրա հետագա խնդիրները նվազեցնելու համար: Կատալիզատորները ենթակա մասեր են և պետք է լինեն առաջին կարգի:
