Փոխանցման հեղուկի արտահոսքի 6 պատճառ և նորոգման արժեք
Բովանդակություն
- Հեղուկի արտահոսքի փոխանցման 6 պատճառ
- Վատ փոխանցման տուփի միջադիր
- Craեղքված կամ ժանգոտ փոխանցման տուփ
- Փոխանցման տուփի արտահոսքի խրոցակի արտահոսք
- Թեքված փոխանցման տուփ
- Փոխանցման հեղուկ խողովակ
- Խցանված փոխանցման տուփի օդափոխություն
- Փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքի վերականգնման արժեքը
- Փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքով երթևեկե՞լը անվտանգ է:
Դուք նկատել եք ձեր ավտոճանապարհի վրա հեղուկի արտահոսք, որը կարծես գալիս է ավտոմատ փոխանցման տուփից, թե՞ պարզապես հոգնել եք փոխանցումատուփի հեղուկը լիցքավորելուց:
Այդ դեպքում հաստատ ժամանակն է վերականգնել ձեր փոխանցման հեղուկի արտահոսքը: Փոխանցման հեղուկի արտահոսքի վերականգնումը պարտադիր չէ, որ շատ թանկ նստի, և շատ դեպքերում դա զարմանալիորեն հեշտ կլինի:
Այս հոդվածում մենք կքննարկենք փոխանցման հեղուկի արտահոսքի ամենատարածված պատճառները և այն, թե որքան արժի դրա վերականգնումը:
Հեղուկի արտահոսքի փոխանցման 6 պատճառ
- Վատ փոխանցման տուփի միջադիր
- Ckեղքված կամ ժանգոտ փոխանցման տուփ
- Փոխանցման տուփի արտահոսքի խրոցակի արտահոսք
- Թեքված փոխանցման տուփ
- Արտահոսող փոխանցման հեղուկի խողովակ
- Խցանված փոխանցման օդափոխություն
Ահա փոխանցման հեղուկի արտահոսքի ամենատարածված պատճառների առավել մանրամասն ցուցակը:
Վատ փոխանցման տուփի միջադիր
Վառելիքի տապակի արտահոսքը ավտոմատ փոխանցումատուփի արտահոսքի ամենատարածված պատճառն է: Մեքենայի մեծ մասում փոխանցումատուփը հեռացնելիս ամեն անգամ միջադիրը պետք է փոխարինվի, բայց շատերը նորից տեղադրում են հինը: Սա կարող է շատ շուտ արտահոսքերի հանգեցնել:
Պատահում է նաև, որ նրանք ծերանում են և սկսում են արտահոսել, քանի որ փոխանցող հեղուկը դանդաղորեն ուտում է նրանց:
Ավտոմեքենաների փոխանցման որոշ մոդելներ միջադիրի փոխարեն օգտագործում են կնիք, որը կարող է մաշվել և փոխարինման կարիք ունի:
Craեղքված կամ ժանգոտ փոխանցման տուփ
Փոխանցման տուփի արտահոսքի մեկ այլ հիմնական պատճառը ճաքած փոխանցման տուփն է: Transmissionեղքված փոխանցման տուփը սովորաբար տեղի է ունենում, եթե ձեր փոխանցման տուփն ունի ալյումինե փոխանցման տուփ: Դա կարող է տեղի ունենալ, եթե մեքենա վարելիս, օրինակ, մեքենայի տակ կոշտ առարկա եք հարվածել փոխանցման տուփին:
Rustանգը խնդիր է, եթե ունեք պողպատե փոխանցման տուփ: Տապակները բավականին բարակ են նյութական տեսանկյունից, և եթե նրանք սկսեն ժանգոտվել, դա միանգամայն արագ կստեղծի: Ստուգեք ժանգի նշաններ, և եթե գտնեք, հավանաբար ժամանակն է փոխարինել տապակը:
Փոխանցման տուփի արտահոսքի խրոցակի արտահոսք
Ոչ բոլոր ավտոմատ փոխանցման տուփն ունի ջրահեռացման խրոցակ, բայց ոմանք ունեն, և եթե ձեր փոխանցման տուփի վրա այդպիսին է, այն, ամենայն հավանականությամբ, արտահոսում է: Սովորաբար արտահոսքի խցանի վրա O- օղակի կնիք եք գտնում, որը պետք է փոխարինել հեղուկի յուրաքանչյուր փոխարինումից հետո:
Մարդկանց մեծ մասը հեղուկը փոխելիս չի փոխարինում այս օղակաձև կնքումը, որոշ ժամանակ անց հանգեցնելով արտահոսքի փոխանցման:
Թեքված փոխանցման տուփ
Եթե ձեզնից առաջ ինչ-որ մեկը փոխեց փոխանցման հեղուկը և ուժեղ հերմետիկի պատճառով տապակը հանելու հետ կապված խնդիրներ ունեցավ, ապա տապակը կարող է թեքվել եզրին:
Պողպատե փոխանցման տապակները բավականին թույլ են, և եթե ինչ-որ մեկը մեծ պտուտակահան է վերցրել այն հանելու համար, վտանգ կա, որ այն կռում է: Ստուգեք փոխանցման տուփի եզրերի շուրջ ցանկացած վնաս: Եթե այն թեքված է, գուցե ստիպված լինեք ամբողջովին փոխարինել փոխանցման տուփը:
Փոխանցման հեղուկ խողովակ
Ավտոմատ փոխանցման տուփը չունի հեղուկի հովացում ՝ չնայած ոչ բոլորը: Եթե ունեք հովացված ավտոմատ փոխանցումատուփ, ապա, ամենայն հավանականությամբ, մեքենայի դիմացի մասում կունենաք հեղուկի գծեր, որոնք անցնում են փոխանցման տուփի սառեցուցիչ:
Այս գծերը պատրաստված են պողպատից և հակված են ժանգի անցքեր ունենալու և սկսում են արտահոսել: Դրանք նաև հաճախ տապակի մոտ են լինում, ուստի կարող եք մտածել, որ դա կաթսայից արտահոսք է, բայց վերևում գտնվող էլեկտրահաղորդման գծից է գալիս:
Խցանված փոխանցման տուփի օդափոխություն
Ավտոմատ փոխանցումների մեծ մասը փոխանցման տուփի վրա ունեն որոշակի տիպի բաց փոխանցման օդափոխություն ՝ ապահովելու համար, որ դրա ներսում չափազանց մեծ ճնշում չի ստեղծվի: Փոխանցման տուփի այս փոքր օդափոխությունները կարող են խցանվել որոշ մեքենաների մոդելներում, ինչը կստեղծի փոխանցման հոսքի արտահոսք ամենուր:
Վերևում նայեք որոշ օդափոխման ճկուն խողովակների փոխանցման համար կամ հարցրեք ձեր լիազորված դիլերին `արդյոք ձեր փոխանցումատուփը օդափոխություն ունի: Քանի որ դրանք տեղադրված են փոխանցման տուփի վերին մասում, դրանց հասնելը կարող է դժվար լինել:
Փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքի վերականգնման արժեքը
Փոխանցման հեղուկի արտահոսքը հաճախ պարտադիր չէ, որ թանկ լինի, քանի որ մեծ մասը փոքր վերանորոգում է:
Հիմնականում փոխանցման հեղուկի արտահոսքի վերականգնումը կարժենա 100 $ -ից $ 300 $ նյութական և աշխատանքային աշխատանքի համար:
Ահա վերանորոգման մի քանի օրինակներ, որոնք կարող են լուծել հեղուկի արտահոսքի արժեքը: Գները ներառում են մասեր, նոր հեղուկներ և աշխատուժի աշխատանք: Գները կարող են մեծապես տարբերվել ՝ կախված ձեր փոխանցման տուփի մոդելից, բայց դա ձեզ հուշում է:
Աշխատանքի տեսակը | Գինը |
---|---|
Փոխանցման տուփի փոխարինման արժեքը (ներառյալ հեղուկը և ֆիլտրը) | 150-ից 400 դոլար |
Փոխանցման տուփի փոխարինում (ներառյալ հեղուկը և ֆիլտրը) | 250 $ -ից 500 $ |
Փոխանցման տուփի ջրահեռացման մոմի փոխարինում | 20-ից 50 դոլար |
Փոխանցման հեղուկ գծի փոխարինում | 50 $ -ից 200 $ |
Փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքով երթևեկե՞լը անվտանգ է:
Եթե համոզված եք, որ փոխանցման հեղուկի մակարդակը լավն է, փոքր արտահոսքով չեք վնասի ձեր փոխանցման տուփը: Լավագույն պրակտիկան արտահոսքը հնարավորինս արագ վերականգնելն է:
Որքան շատ եք վարում մեքենա, որը հեղուկ է արտահոսում, այնքան հեղուկը ջրահեռանում է: Ինչ-որ պահի ձեզ այլևս չի մնա, և ձեր հաղորդումը կվնասվի: Եթե արտահոսքը փոքր է, այն կարող է ձեզ ժամանակ գնել `վերանորոգման համար ուղղվելու մոտակա սպասարկման կայան:
Իհարկե, շրջակա միջավայրի համար սարսափելի է փոխանցման հեղուկի արտահոսք ունենալ, ուստի այն պետք է հնարավորինս արագ վերականգնել: