Վատ ղեկային պոմպի 6 ախտանիշ, գտնվելու վայրը և փոխարինման գինը
Բովանդակություն
- Վատ ղեկային պոմպի 6 ախտանիշ
- Sեկը բարձրացնելիս ՝ աղմկելով աղմուկը
- Heանր ղեկ
- Kyերկի eringեկավար
- Թակոց աղմուկ
- Մետաղական փաթիլներ ղեկային հեղուկի մեջ
- Powerեկի կառավարման խորհրդանիշ վահանակի վրա
- Էլեկտրական ղեկային պոմպի գործառույթը
- Powerեկի կառավարման պոմպի գտնվելու վայրը
- Էլեկտրական ղեկի պոմպի փոխարինման արժեքը
Ինչպես արդեն գիտեիք, ղեկը մեզ օգնում է մանեւրել մեքենան ձախ կամ աջ:
Պատկերացրեք, թե որքան ուժ պետք է գործադրեիք ծանրաքաշ մեքենա տեղափոխելու համար, ապա պատկերացրեք, որ ստիպված կլինեք այդ ամբողջ ուժը կիրառել ձեր սեփական ձեռքերով: Չափազանց դժվար է թվում:
Հենց դա է պատճառը, որ մշակվել է էլեկտրական ղեկի տեխնոլոգիան: Երբ տրանսպորտային միջոցները դառնում էին ավելի ուռուցիկ և զանգվածային, ներդրվեցին ավելի մեծ անվադողեր, ավելացվեցին ավելի մեծ շարժիչներ, և ղեկավարի գործն էլ ավելի բարդացավ:
Վատ ղեկային պոմպի 6 ախտանիշ
- Sնցող աղմուկը կառավարման ժամանակ
- Avyանր ղեկ
- Kyերկի eringեկավար
- Թակոց աղմուկ
- Մետաղական փաթիլներ էլեկտրական ղեկային հեղուկում
- Powerեկի կառավարման խորհրդանիշ վահանակի վրա
Էլեկտրակառավարման պոմպերը կարող են լինել ինչպես էլեկտրական, այնպես էլ շարժիչով `կախված ձեր մեքենայի մոդելից: Այնուամենայնիվ, երկուսի դեպքում էլ համակարգը գրեթե նույնն է:
Ահա վատ ղեկային պոմպի 6 ամենատարածված ախտանիշների առավել մանրամասն ցուցակը:
Sեկը բարձրացնելիս ՝ աղմկելով աղմուկը
Էլեկտրական ղեկային պոմպն աշխատում է հեղուկի օգնությամբ: Այսպիսով, եթե հեղուկի մակարդակը չափազանց ցածր է կամ հեղուկը չի հասնում պոմպին, դա դժվարացնում է ղեկի հանդերձանքի պատշաճ աշխատանքը, ինչը առաջացնում է տհաճ նվնվոց ձայներ ղեկի ժամանակ:
Նույնը կարող է պատահել, եթե էլեկտրական ղեկային պոմպում անսարքություն լինի: Այնուամենայնիվ, եթե դուք լսում եք էլեկտրական ղեկի պոմպից ճռռացող աղմուկ, ապա առաջին բանը, որ դուք պետք է անեք, ստուգել ղեկային հեղուկի մակարդակը:
Եթե մակարդակը ցածր է, ապա պետք է փնտրեք ցանկացած արտահոսք և վերականգեք դրանք, եթե կարողանաք գտնել:
ՀԱՐԱԿԻ. Որքա՞ն հաճախ պետք է փոխարինեք ղեկային հեղուկը:
Heանր ղեկ
Wheelեկը այլևս չի պատասխանի ձեր ժեստերին, եթե դրա ֆունկցիոնալության հետ խնդիր լինի: Եթե հանկարծ զգաք, որ ղեկը երբեմն ծանրացել է կամ նույնիսկ կայունացել, ապա, ամենայն հավանականությամբ, ձեր ղեկային էլեկտրական պոմպի հետ խնդիր կա:
Սա կարող է վտանգավոր լինել, եթե արագ եք վարում, և ձեզ անհրաժեշտ են կայծակնային մանեւրներ: Powerանկալի է, որ ձեր ղեկային պոմպը հնարավորինս շուտ ստուգվի մեխանիկի կողմից `կյանքին սպառնացող վտանգից խուսափելու համար:
ՀԱՐԱԿԻ. Steեկի 6 պատճառ, որը դժվար է շրջել
Kyերկի eringեկավար
Եթե էլեկտրական ղեկի պոմպը խափանվելու է, այն կարող է երբեմն աշխատել, և հանկարծ դադարում է աշխատել: Դա կարող է հանգեցնել անկայուն ղեկի, որը դուք կնկատեք մեքենան վարելիս:
Այնուամենայնիվ, դա կարող է լինել նաև ղեկային հեղուկի ցածր էներգիայի մակարդակի պատճառով, այնպես որ համոզվեք, որ մակարդակը լավն է:
Թակոց աղմուկ
Սա ավելի շատ վերաբերում է, եթե ունեք մեխանիկական, բայց դա կարող է բացարձակապես տեղի ունենալ, եթե ունեք նաև էլեկտրական ղեկային պոմպ:
Քանի որ ղեկային պոմպը մոտենում է ավարտին, այն ուժեղ թակոց է արձակում:
Այս աղմուկը հետագա ոչնչացման ազդարարիչն է, քանի որ այս աղմուկից հետո էլեկտրական ղեկի պոմպը չի վերականգնվում, այն կարող է արգելափակվել, և օձի գոտին կարող է կոտրվել, ինչը ձեզ կմնա խցանված: Սա խնդիր չէ, որը կարող է պատահել, եթե ունեք էլեկտրական ղեկային պոմպ:
Մետաղական փաթիլներ ղեկային հեղուկի մեջ
Եթե ստուգեք ղեկային ղեկի հեղուկի մակարդակը և նկատեք, որ էլեկտրական ղեկի պոմպում մետաղական փաթիլներ կան, մեծ հավանականություն կա, որ ձեր ղեկային պոմպը դժվար թե խափանվի:
Եթե ունեք մետաղական փաթիլներ, դուք պետք է փոխարինեք ղեկային պոմպը և լվացեք ղեկի ամբողջ համակարգը, նախքան այն կրկին լիցքավորելը, հակառակ դեպքում նոր պոմպը նույնպես կարող է քանդվել:
Powerեկի կառավարման խորհրդանիշ վահանակի վրա
Եթե ունեք էլեկտրական ղեկային պոմպ: Դուք հաճախ ունեք ղեկի կառավարման հսկիչ միավոր, որը կառավարում է ղեկը: Եթե այն նկատում է էլեկտրական ղեկի պոմպի հետ կապված որևէ անսարքություն, այն կթողարկի կառավարման վահանակի ղեկային լույսը:
Եթե տեսնեք ձեր վահանակի լույսը, ապա միանգամայն պետք է ստուգեք էլեկտրական ղեկի կառավարման մոդուլի անսարքության կոդերը:
Էլեկտրական ղեկային պոմպի գործառույթը
Էլեկտրական ղեկը աշխատում է էլեկտրական ղեկային պոմպի միջոցով: Էլեկտրական ղեկային պոմպը կա երկու տեսակի `էլեկտրական և մեկը, որը սնուցվում է օձի գոտուց:
Երկուսն էլ օգտագործում են նույն սկզբունքը, և երկուսն էլ օգտագործում են ղեկային հեղուկ: Էլեկտրական ղեկային պոմպը հաճախ կարող է թաքնված լինել ինչ-որ տեղ շարժիչի ետևում և դժվար է հասնել ու լիցքավորել ղեկային հեղուկը:
Այնուամենայնիվ, դա կնքված տարա է, և ղեկային հեղուկը չպետք է անհետանա, եթե ինչ-որ տեղ արտահոսք չէ:
Powerեկի կառավարման պոմպի գտնվելու վայրը
Մեխանիկական էլեկտրակառավարման պոմպը միշտ գտնվում է օձի գոտու մոտ, քանի որ այն սնուցվում է դրանով:
Այն հաճախ տեղակայված է շարժիչի բարձր դիրքում, բայց որոշ իրավիճակներում այն կարող է տեղակայվել նաև շարժիչի ներքևում:
Էլեկտրական ղեկային պոմպը հաճախ ավելի դժվար է գտնել: Էլեկտրական ղեկային պոմպը հաճախ տեղակայված է էլեկտրական ղեկի դարակի վերին մասում: Powerեկի տակդիրը գտնվում է շարժիչի ետևում, այնպես որ նայեք այնտեղ ինչ-որ տեղ ՝ ներքևից:
Էլեկտրական ղեկի պոմպի փոխարինման արժեքը
Մեխանիկական էլեկտրաշարժիչի պոմպն արժե 100 $ -ից 300 $: Աշխատուժի գինը 50-ից 300 դոլար է: Էլեկտրական ղեկային պոմպի փոխարինման համար կարող եք ակնկալել ընդհանուր առմամբ $ 150-ից 700 $, ներառյալ `ղեկային հեղուկը:
Էլեկտրական ղեկային պոմպի արժեքը 200-ից 600 դոլար է: Աշխատանքի արժեքը 100-ից 400 դոլար էր: Էլեկտրական ղեկային պոմպի փոխարինման համար կարող եք ակնկալել ընդհանուր առմամբ $ 300-ից $ 1000:
Այս ամենը կարող է շատ տարբեր լինել ՝ կախված մեքենայի մոդելից:
Եթե ունեք էլեկտրական ղեկային պոմպ, ապա փոխարինումից հետո, հավանաբար, ստիպված կլինեք վերածրագրավորել և վերահաշվարկել արժեքները: Դա կարելի է անել միայն ախտորոշման լավ գործիքի միջոցով:
