8 պատճառ, թե ինչու է ձեր մեքենան ցնցվում կամ թրթռում վարելիս
Բովանդակություն
- Վարորդության ընթացքում մեքենայի ցնցման կամ թրթռանքի 8 պատճառ
- 1. Վնասված անվադողեր կամ եզերք
- 2. Անվադողերի անհամապատասխան մնացորդ
- 3. Արգելակի անսարք ռոտորներ
- 4. Powerեկի կառավարման խնդիր
- 5. CV- ի առանցքի կամ շարժիչի լիսեռի խնդիր
- 6. Վնասված ղեկի բաղադրիչներ
- 7. Ազատ կամ վատ անիվի կրող
- 8. Շարժիչի խնդիրներ
Քիչ բաներ կարող են ավելի զայրացնել, քան մեքենան, որը ցնցում է ավելի մեծ արագությամբ մեքենա վարելիս, հատկապես, եթե մեքենա եք վարում երկար տարածությունների վրա:
Բայց ի՞նչը կարող է առաջացնել այս ցնցումները կամ թրթռումները, և անհրաժեշտ է անհապաղ շտկել խնդիրը: Եկեք պարզենք:
Այս հոդվածում մենք կքննարկենք 8 ամենատարածված պատճառները, թե ինչու է ձեր մեքենան ցնցվում կամ թրթռում վարելիս:
Վարորդության ընթացքում մեքենայի ցնցման կամ թրթռանքի 8 պատճառ
- Վնասված անվադողեր կամ եզերք
- Անվադողերի անհամապատասխան մնացորդ
- Արգելակման անսարք ռոտորներ
- Powerեկի կառավարման խնդիրներ
- CV առանցքի կամ շարժիչի լիսեռի խնդիրներ
- Վնասված ղեկի բաղադրիչները
- Անիվի առանցքակալը վատ է
- Շարժիչի խնդիրներ
Ինչպես տեսնում եք, այս հարցը կարող է առաջացնել շատ տարբեր խնդիրներ: Ահա ձեր մեքենայի ցնցման կամ թրթռման ամենատարածված պատճառների առավել մանրամասն ցուցակը.
1. Վնասված անվադողեր կամ եզերք
Ձեր մեքենայի ցնցման ամենատարածված պատճառը. վնասված է անվադողեր կամ եզերք Այս խնդիրները կարող են առաջանալ կամ հենց անվադողի տարիքից, կամ ավելի փոքր վթարից:
Անվադողերը մեկ-մեկ պետք է փոխարինվեն, քանի որ դրանք պատրաստված են կաուչուկից, որը տարիքի հետ կծերանա և կսկսի ճաքել: Եթե անվադողերը մաշվում են, դա կարող է առաջացնել փուչիկներ և անհավասար մակերեսներ անվադողերի վրա, ինչը կառաջացնի ձեր մեքենայի թրթռումը:
Մեկ այլ ընդհանուր խնդիր է այն, որ դուք մեքենայով մտել եք մայթեզր կամ նման մի բան և վնասել եք կա՛մ անվադողը, կա՛մ եզրը:
Եթե որոշ ժամանակ չեք փոխարինել ձեր անվադողերը կամ գիտեք, որ փոքր վթար եք ունեցել մայթեզրի դեմ, հաստատ ժամանակն է ձեր անվադողերի և անիվների մանրակրկիտ տեսողական ստուգում անցկացնել:
2. Անվադողերի անհամապատասխան մնացորդ
Մեկ այլ տարածված պատճառը անվադողերի ոչ պատշաճ հավասարակշռությունն է: Carամանակի ընթացքում ձեր մեքենայի անվադողերը կորցնում են հավասարակշռությունը, ինչը թրթռանքներ է առաջացնում: Դա կարող է պայմանավորված լինել անվադողերի տարիքով կամ հավասարակշռության կշիռների թուլացմամբ, հատկապես, եթե ունեք սոսնձված կշիռներ, ինչը սովորական է ալյումինե գոտիների վրա:
Այս խնդիրը լուծելու համար ձեր մեքենան տեղափոխեք անվադողերի խանութ ՝ անվադողերի հավասարակշռման համար: Այս ընթացակարգը ներառում է յուրաքանչյուր անիվի փոքր կշիռների ավելացում, և դա արվում է մեքենայի միջոցով:
Ամբողջ ընթացակարգի մասին ավելի շատ տեղեկություններ կարող եք իմանալ այստեղ. Անհավասարակշիռ անվադողերի 5 անվադողեր և անվադողերի հավասարակշռման գին
3. Արգելակի անսարք ռոտորներ
Արգելակի անսարք ռոտորները մեկ այլ բան են, որոնք կարող են թրթռումներ և ցնցումներ առաջացնել մեքենա վարելիս, քանի որ արգելակային բարձիկները միշտ փոքր-ինչ սեղմում են արգելակային ռոտորների վրա:
Եթե արգելակի ոտնակին մի փոքր ուժ գործադրելու դեպքում մեքենան էլ ավելի է թրթռում, և եթե դուք զգում եք ղեկի թրթռանքները, ամենայն հավանականությամբ, խնդիրը մեքենայի առջևի արգելակի ռոտորների մեջ է:
Եթե արգելակման ժամանակ զգում եք լրացուցիչ թրթռանքներ, բայց ոչ թե ղեկից, կարող են մաշված լինել հետևի արգելակի ռոտորները:
Արգելակի բարձիկներն ու ռոտորները ժամանակի ընթացքում մաշվելու են և փոխարինման կարիք ունեն: Միջինում, մեքենայի արգելակային ռոտորները պետք է փոխվեն յուրաքանչյուր 70,000 - 90,000 մղոնով:
Լրացուցիչ տեղեկություններ. Արգելակի արգելակման ռոտորների 7 ախտանիշներ և մակերեսի մակերեսի արժեք
4. Powerեկի կառավարման խնդիր
Ստուգեք ՝ տեսեք, արդյոք մեքենան թրթռում է կամ ցնցվում է միայն այն ժամանակ, երբ դուք ղեկը շրջում եք: Եթե այո, ապա խնդիրը կարող է լինել էլեկտրական ղեկի համակարգը:
Խնդիրը շտկելու համար ստուգեք ղեկային ղեկի համակարգը արտահոսքի առկայության մասին և համոզվեք, որ էլեկտրական ղեկի հեղուկի մակարդակը լավ է: Եթե էլեկտրական ղեկի հեղուկը սեւ է ու մաշված, գուցե ժամանակն է փոխել այն:
Լսեք, եթե մեքենայի շարժիչը միացնելիս կարող եք լսել էլեկտրական ղեկի պոմպից. Եթե այո, ապա կարող եք ունենալ անսարք ղեկային պոմպ:
5. CV- ի առանցքի կամ շարժիչի լիսեռի խնդիր
CV առանցքները կամ շարժիչի լիսեռը փոխանցումատուփից ուժ են փոխանցում ձեր անիվներին: Այս առանցքները պետք է լավ հավասարակշռված լինեն ՝ մեքենա վարելիս թրթիռներ կամ ցնցումներ չստեղծելու համար:
Եթե ձեր վարորդներից որևէ մեկը ծալվել է կամ վնասվել է կոշտ վարելու կամ պարզապես մաշվածության պատճառով, մեքենան կսկսի ցնցվել: Shaնցման ուժգնությունը կմեծանա, երբ մեքենան արագացնում եք, բայց դրանք հաճախ կարող եք զգալ նաև կայուն արագությամբ:
Ուղղակի առանցքները տեսողականորեն զննելը ամենից հաճախ գաղափար չէ, քանի որ տարբերությունները չափազանց փոքր են դրանք ձեր աչքերով տեսնելու համար: Այնուամենայնիվ, եթե դրանք ժանգոտ տեսք ունեն կամ այլ վնասներ ունեն, դա կարող է հիմք լինել կասկածելու, որ դրանք հավասարակշռությունից դուրս են:
6. Վնասված ղեկի բաղադրիչներ
Steեկի բաղադրիչները կարևոր դեր են խաղում ձեր մեքենայի շարժունակության մեջ: Նրանք պետք է լինեն գերակայուն ՝ առանց որևէ որևէ խաղի: հակառակ դեպքում, ձեր մեքենայի հետ կապված նկատելու եք մեքենայականության մեծ խնդիրներ:
Timeամանակի հետ նրանք կսպառվեն, և դա կստեղծի խաղեր թևերի և գնդիկավոր հոդերի մեջ: Դա կառաջացնի անիվի դասավորվածությունը վատ դառնալ, և դա կարող է նաև թրթռանքներ առաջացնել ձեր մեքենավարման ընթացքում, քանի որ անվադողի անկյունները պայքարում են միմյանց դեմ:
Բարձրացրեք մեքենայի անիվները և շփեք անիվը ձախ և աջ: Դուք չպետք է որևէ խաղ զգաք, և անիվները պետք է կայուն լինեն:
7. Ազատ կամ վատ անիվի կրող
Անիվի մաշված կամ մաշված առանցքակալները և ղեկի չամրացված բաղադրիչները սերտորեն կապված են և ունեն նմանատիպ ախտանիշներ: Անիվի առանցքակալները տեղադրված են ղեկային հանգույցի վրա և թույլ են տալիս անիվներին ազատորեն պտտվել:
Եթե այս առանցքակալները մաշվում են, անիվը ցանկացած արագությամբ կարող է ազատորեն շարժվել մի կողմից մյուս կողմից ՝ առաջացնելով անհանգստացնող թրթռանքներ:
Հաճախ ավելի բարձր արագությամբ մեքենա վարելիս նույնպես բարձր աղմուկ կլսեք, երբ ձեր մեքենան տառապում է անիվի վատ առանցքակալից:
8. Շարժիչի խնդիրներ
Երբեմն խնդիրը արգելակների կամ անիվների մեջ չէ: շարժիչը դա է առաջացնում:
Եթե ձեր մեքենան անընդհատ արագությամբ վարելիս սկսում է ցնցվել կամ արագացումից առաջ է գալիս ցնցում, հավանականությունը մեծ է, որ խնդիրը շարժիչի հետ է, այլ ոչ թե կասեցման:
Դա կարող է տեղի ունենալ շարժիչի մեջ օդ-վառելիքի սխալ խառնուրդի պատճառով, ինչը սխալ հրդեհներ է առաջացնում: Դա կարող է պատահել նաև այրման մասերի մաշվածության պատճառով առաջացած անսարքությունների պատճառով: Այնուամենայնիվ, եթե շարժիչի խնդիրներ ունեք, շարժիչի լույսը նույնպես կցուցադրվի ձեր վահանակի վրա:
Հետևաբար, եթե զգում եք, որ մեքենա վարելիս ձեր մեքենան ցնցվում է, և միևնույն ժամանակ կառավարման վահանակի վրա ունեք ստուգիչ շարժիչի լույս, ապա միանշանակ ժամանակն է շարժիչի կառավարման բլոկից կարդալ անսարքության կոդերը:
Կապակցված. Մեքենայի ցնցումները կանգ առնելիս կամ պարապ վիճակում `ընդհանուր պատճառներ
