Մաշված կամ վատ կլատչի 7 ախտանիշ, գտնվելու վայրը և փոխարինման գինը

Բովանդակություն

• Վատ կամ մաշված կլատչի ախտանիշներ
• Սայթաքող կալանք
• Կլատչը սովորականից ավելի բարձր է
• Սեղմելիս սեղմիչը զգում է փափուկ
• Խնդիրը փոխանցումատուփը փոխելիս
• Աղմուկը սեղմիչը սեղմելիս
• Կլատչի ոտնակն ուժեղ է զգում
• Կլատչի ոտնակը մնում է հատակին
• Կլատչի գործառույթը
• Կլատչի գտնվելու վայրը
• Կալանքի փոխարինման արժեքը

Vehiclesամանակակից տրանսպորտային միջոցներն օգտագործում են ուժեղ և առաջադեմ կալանքային համակարգ, որը նախատեսված է ավելի քան 100,000 մղոն տևելու համար ՝ կախված մեքենայի մոդելից և ապրանքանիշից:

Այնուամենայնիվ, վարելու կոպիտ պայմանները կարող են արագ վնասել կալանքը և կտրուկ նվազեցնել նրա կյանքը:

Բայց ինչպե՞ս իմանալ, որ կալանքը վատ է, թե մաշված է, և ինչքա՞ն կարժենա t- ի շտկումը:

Այս հոդվածում մենք կքննարկենք կալանքի սովորական վատ ախտանիշները և ինչպես կարող եք լուծել խնդիրը:

Վատ կամ մաշված կլատչի ախտանիշներ

1. Սայթաքող կալանք
2. Կլատչը սովորականից ավելի բարձր է
3. Կլատչը սեղմելիս զգում է փափուկ
4. Հնարավոր չէ փոխել փոխանցումատուփը
5. Ձայնը սեղմիչը սեղմելիս
6. Կլատչի ոտնակն ուժեղ է զգում
7. Կալանքի ոտնակը մնում է հատակին

Ահա վատ կամ մաշված կալանքի ամենատարածված ախտանիշների առավել մանրամասն ցուցակը:

Սայթաքող կալանք

Առաջին խնդիրը, որը կարող եք նկատել, երբ վատ կալանք ունեք, այն է, որ այն կսայթաքի, երբ արագացնեք: Վնասված կլատչը հակված է սայթաքել, հատկապես այն ժամանակ, երբ վերելք եք վարում կամ ծանր բեռներ տեղափոխելիս:

Դուք կնկատեք, որ շարժիչի արագությունը մեծանում է, բայց մեքենան ավելի արագ չի գնում կամ շարժիչի RPM- ը չի համապատասխանում արագության բարձրացմանը: Սայթաքող կլատչը գերտաքացնում է մյուս բաղադրիչները և մեծացնում վնասի ուժգնությունը:

Ձեր կալանքն էլ կարող է այնքան վատ լինել, որ մեքենան ընդհանրապես չի շարժվի ՝ առաջ կամ հետ, բայց այս դեպքում պետք է որ նկատեիք, որ նախկինում այն ​​սայթաքում է:

Կլատչը սովորականից ավելի բարձր է

Երբ ձեր կալանքը սկսում է մաշվել, կալանքի ոտնակը կսկսի մեքենան տեղափոխել ավելի ու ավելի վեր:

Կատարվել է ճշգրտում, որպեսզի դա տեղի չունենա այն ժամանակ, երբ կալանքը մաշվում էր հին մեքենաների վրա: Հաճախ մեխանիկները կատարում էին այս ճշգրտումը յուրաքանչյուր ծառայության համար:

Նորագույն մեքենաներն օգտագործում են հիդրավլիկ կցորդիչ համակարգ, որն ինքնին կկատարի այս ճշգրտումը, և հետևաբար ճշգրտումներ անհրաժեշտ չեն:

Դժբախտաբար, սա նշանակում է, որ եթե կալանքն այնքան վատ է դառնում, որ հիդրավլիկ համակարգն այլևս չի կարող այն կարգավորել, ապա հաստատ ժամանակն է փոխել կալանքը:

Սեղմելիս սեղմիչը զգում է փափուկ

Կլատչի հավաքումը հաճախ բավականին ծանր է, և սովորաբար այն որոշակի ուժ է պահանջում սեղմիչի ոտնակը սեղմելու համար, հատկապես հին մեքենաների հին մոդելների կամ ավելի բարձր աշխատող մեքենաների վրա:

Եթե ​​սեղմված վիճակում ձեր սեղմիչի ոտնակը սովորականից շատ ավելի մեղմ է թվում, դա կարող է նշանակել, որ կալանքի ճնշման ափսեի հետ խնդիր կա, և ձեզ հարկավոր է ստուգել ճիրանի հավաքումը:

Խնդիրը փոխանցումատուփը փոխելիս

Եթե ​​ձեր կալանքն ու փոխանցման տուփը գտնվում են իդեալական վիճակում, կնկատեք, որ փոխանցումատուփերը սահուն և առանց խոչընդոտների փոխվում են:

Կլատչի նպատակն է ազատել շարժիչը շարժիչի և փոխանցման տուփի միջև ուժը, որպեսզի կարողանաք հեշտությամբ անցում կատարել հաջորդ փոխանցման տուփին: Եթե ​​կալանքը չկարողանա ազատել շարժիչի և փոխանցումատուփի կապը, ձեզ համար չափազանց դժվար կլինի փոխել փոխանցումատուփը:

Երբ կալանքը վատ է, դա հաճախ տեղի է ունենում բոլոր շարժակների վրա, այնպես որ, եթե վերջերս նկատել եք, որ ձեր մեքենայի հանդերձում փոխելը դժվարացել է, հաստատ ժամանակն է ճշտել ճիրանը:

Աղմուկը սեղմիչը սեղմելիս

Եթե ​​կալանքը սեղմելիս շարժիչի խցիկից որոշակի հղկման աղմուկ եք լսում, դա կարող է նշանակել, որ ճիրան ճնշման ափսեը կամ նետման կրիչը վնասված է կամ թերի:

Նետման կրողն այն առանցքն է, որը սեղմում է կալանքի ճնշման սալը ՝ կալանքն ազատելու համար, և այդ առանցքը միշտ փոխարինվում է ճիրանի հետ միասին:

Աղմուկը կարող է նաև գալ չամրացված ափսեի կամ կցորդիչի սկավառակի ներսում գտնվող չամրացված մասից, եթե դուք բախտ չունեք: Եթե ​​լսում եք կալանքից ինչ-որ տեղից ինչ-որ աղմուկ է գալիս, միանշանակ ժամանակն է ստուգել այն:

Կլատչի ոտնակն ուժեղ է զգում

Եթե ​​կալանքի ոտնակը կարծրություն է զգում, դա կարող է նշանակել, որ կալանքի ճնշման ափսեի հետ ինչ-որ բան այն չէ:

Այնուամենայնիվ, կոշտ կցորդի ոտնակը կարող է նաև նշանակել ինչ-որ սխալ բան հիդրավլիկ կցորդիչ համակարգում, ինչպես անսարք ստրուկը կամ գլխավոր կալանքի գլանը: Ուստի կարևոր է ճիշտ ախտորոշել նախքան ճիրան համակարգը փոխարինելու որոշում կայացնելը:

Կլատչի ոտնակը մնում է հատակին

Ի լրումն կալանքի չափազանց ազատ կամ չափազանց թունդ լինելու հնարավորությունից, այն երբեմն կարող է մնալ գետնին:

Սա մատնանշում է կալանքի ափսեի, նետման կրիչի կամ հիդրավլիկ համակարգի հետ կապված խնդիրը:

Եթե ​​ձեր մեքենայի հետ կապված այս խնդիրը կա, նախքան կալանքը փոխարինելը, անհրաժեշտ է ախտորոշել կալանքի հիդրավլիկ համակարգը:

Կապակցված. Վատ կալանքի գլխավոր գլանի ախտանիշները

Կլատչի գործառույթը

Կլատչն օգտագործվում է շարժիչը շարժիչը փոխանցումատուփին փոխանցելու համար: Կլատչը վերահսկում է փոխանցումատուփը շրջող լիսեռների և շարժիչից դուրս եկող լիսեռների կապը:

Կլատչի հիմնական գործառույթն է ՝ ազատել շարժիչի և փոխանցումատուփի կապը, որպեսզի կարողանաք հեշտությամբ անցնել հաջորդ հանդերձանքին: Այն օգտագործվում է նաև ձեր մեքենան զրոյական արագությունից առաջին փոխանցում կատարելու համար:

Փաստորեն հնարավոր է փոխել փոխանցումատուփը ՝ առանց կալանք օգտագործելու, բայց դա անելու համար. դուք պետք է համապատասխանեք շարժիչի RPM- ին փոխանցման տուփի արագությանը, ինչը պահանջում է որոշակի հմտություններ: Այն նաև կփչացնի փոխանցման տուփը շատ արագ:

Կլատչի գտնվելու վայրը

Կլատչը տեղակայված է շարժիչի և փոխանցումատուփի միջև: Այն հաճախ թաքնված է փոխանցման տուփի պատյան տակ, ուստի անհնար է ստուգել առանց շարժիչի փոխանցումատուփը հեռացնելու:

Ավտոմեքենաների որոշ մոդելներ ունեն ստուգման ծածկոցներ, որոնք կարող եք հեռացնել ՝ կալանքը տեսնելու համար: Այնուամենայնիվ, դժվար է տեսնել, որ առանց կալանքի հեռացնելու կալանք կա:

Կալանքի փոխարինման արժեքը

Կլատչերի ամբողջական հավաքածուն հաճախ արժե 200 $ -ից 400 $: Աշխատանքի արժեքը 300 $ -ից 1500 $ է: Կալանքների փոխարինման համար կարող եք ակնկալել 500 $ -ից 2000 $ ընդհանուր արժեք:

Բավական չէ պարզապես փոխարինել կալանքի սկավառակը: Դուք նաև պետք է փոխարինեք կալանքի ճնշման սալը, նետման կրիչը և երբեմն թռիչքը:

Բարեբախտաբար, հաճախ կա ամբողջական կլատչային հավաքածու, որը պահանջում է անհրաժեշտ ամեն ինչ ՝ մի փոքր իջեցնելով գինը:

Կլատչի փոխարինումը հաճախ դժվար և ժամանակատար աշխատանք է, քանի որ անհրաժեշտ է ամբողջովին հանել փոխանցումատուփը, և դա անելու համար անհրաժեշտ են հատուկ գործիքներ:

Շատ ճիրանների ճնշման թիթեղներ տեղադրումը կատարելուց հետո նույնպես պետք է ճշգրտվեն որոշ հատուկ գործիքներով:

Ուստի խորհուրդ չի տրվում փոխարինել կալանքը, եթե միայն մեքենայի հիմնական գիտելիքներ ունեք:

Կարող եք ակնկալել ընդհանուր աշխատավարձ ՝ 300 $ -ից մինչև 1500 $, եթե թույլ տաք, որ վերանորոգման խանութը դա անի ձեզ համար ՝ կախված մեքենայի և փոխանցման տուփի մոդելից: