Քանի՞ մեքենայի ապրանքանիշ ունի Volkswagen- ը:

Բովանդակություն

• 10 ապրանքանիշեր, որոնք պատկանում են Volkswagen- ին
• 1. Audi
• 2. Bugatti
• 3. Bentley
• 4. Lamborghini
• 5. Porsche
• 6. Նստատեղ
• 7. SKODA
• 8. Ducati
• 9. Տ MANԱՄԱՐԴ
• 10. ՍԿԱՆԻԱ

Volkswagen- ը աշխարհի ամենամեծ մեքենաների արտադրողներից մեկն է:

Գիտե՞ք արդյոք, որ Volkswagen- ը Volkswagen մեքենաներ չունի: Ստուգիր այս մեկը. Իրականում զարմանալի է, թե որքան մեծ է իրականում ընկերությունը:

Ըստ Volkswagen- ի պաշտոնական կայքի `Volkswagen- ը ներկայումս ունի 12 ապրանքանիշ` Volkswagen, Seat, Audi, Skoda, Bugatti, Bentley, Lamborghini, Ducati, Porsche, Scania, MAN և Volkswagen առեւտրային փոխադրամիջոցներ:

10 ապրանքանիշեր, որոնք պատկանում են Volkswagen- ին

1. Audi

Audi- ը դարձել է Volkswagen- ի մի մասը 1965 թ.-ին: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտից ի վեր մեքենայի ապրանքանիշը Daimler- ի թևի տակ էր Auto Union GmbH- ը: Audi- ը հիմնադրվել է 1909 թվականին և սահմանել պրեմիում մեքենաներ առաջարկելու ստանդարտներ: Մեծ Բրիտանիայում մեքենաների արտադրողները վաճառում են ավելի քան 65 մոդելներ:

2. Bugatti

Արտադրողը հոմանիշ է աշխարհում ամենաարագ մեքենան արտադրելուն: Bugatti- ն հիմնադրվել է 1909-ին, իսկ 1998-ին դարձել է Volkswagen խմբի մի մաս: Ամբողջական սեփականության իրավունքը կնքվել է 2000-ին, Volkswagen- ը ստանձնեց Ettore Bugatti հյուրատունը և այն վերածեց իրենց կենտրոնակայանի:

3. Bentley

Bentley- ն շքեղ մեքենաներ է արտադրում 1919 թվականից: Այն համագործակցում է Volkswagen- ի հետ 1998 թ.-ին: 1997 թ.-ին Bentley- ն իր Rolls Royce մոդելն առաջարկեց վաճառքի, և BMW- ն առաջարկեց այն: Volkswagen- ը գերազանցեց BMW- ին և ստացավ իրավունքների մեծ մասը, բացառությամբ Rolls Royce- ի անվան և լոգոյի: 2003 թ.-ին Bentley- ի ամբողջական սեփականության իրավունքը կնքվեց, և Volkswagen- ը սկսեց մեքենաներ մատակարարել Bentley անվամբ:

4. Lamborghini

Ferruccio Lamborghini- ն իտալական ընկերությունը հիմնադրել է 1963 թվականին: Նա այն սկսել է Ferrari- ին մրցակցություն առաջարկելու համար: Արտադրության առաջին տարում: Ընկերությունն արագորեն աճեց ՝ հիմնականում դրա անիվի շարժիչով Miura սպորտային կուպեի շնորհիվ: 1973 թ.-ին համաշխարհային ֆինանսական դադարից հետո ընկերությունը սկսեց դժվարություններ ապրել և նույնիսկ սնանկության մասին դիմում ներկայացրեց 1978 թվականին:

Մինչև 1987 թվականը այն մի քանի անգամ փոխել էր սեփականությունը մինչ Chrysler- ի սեփականության իրավունքը ստանալը: Ավելի ուշ Volkswagen- ը ձեռնարկությունը ստանձնեց 1998 թ.-ին և դրեց այն Audi- ի կառավարման ներքո: Այդ ժամանակից ի վեր միավորն արտադրում է հզոր V12 սպորտային մեքենա:

5. Porsche

Ֆերդինանդ Պորշեն ընկերությունը հիմնել է 1931 թվականին: Սկզբնապես ընկերությունը չի արտադրում մեքենաներ, իսկ առաջին արտադրական մեքենան դեբյուտ է անում 1939 թվականին: Այն օգտագործում էր VW բզեզի բազմաթիվ բաղադրիչներ: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ընթացքում Porsche- ն զբաղվում էր ռազմական տանկերի արտադրությամբ: Հանրաճանաչ Porsche 911- ը թողարկվեց 1989-ին և առաջին չորս անիվի մեքենան էր, որն ուներ Tiptronic փոխանցումատուփ:

Cayenne- ը թողարկվել է 2002 թվականին Սաքսոնիա նահանգի Լայպցիգ քաղաքում գտնվող իրենց նոր արտադրական կենտրոնում: Porsche- ի և Volkswagen- ի միջև հարաբերությունները երկար են եղել, որի հիմնադիրն ազդել է Volkswagen Beetle- ի հայտնի դիզայնի վրա: 2009-ի օգոստոսին երկու ընկերությունների ղեկավարությունը որոշում կայացրեց միավորել երկու կազմակերպությունները: 2015-ի վերջին Volkswagen- ը Porsche- ի բաժնետոմսերի մեծ մասն ուներ:

6. Նստատեղ

Volkswagen- ի SEAT- ի կառավարման համար ճանապարհորդությունը սկսվել է 1980-ականներին ՝ կառավարման տարբեր գործընկերությունների միջոցով: Մինչև 1986 թվականը Volkswagen- ն ավելացրել էր իր բաժնեմասը ՝ կազմելով ավելի քան 51 տոկոս ՝ այն դարձնելով SEAT– ի հիմնական բաժնետերը: Հետագայում մասնաբաժինը ավելացվեց և հասավ 75% -ի, իսկ 1990 թ.-ին Volkswagen- ը պատկանում էր SEAT- ի բաժնետոմսերի ամբողջ փաթեթին: Իսպանական արտադրողը հիմնադրվել է 1950 թվականին և ունեցել է ավելի քան 24 մոդել Մեծ Բրիտանիայում: Այնտեղ աշխատում է ավելի քան 15 հազար մարդ:

7. SKODA

SKODA- ն չեխական ավտոարտադրող ընկերություն է, որը հիմնադրվել է 1985 թվականին Լաուրինն ու Կլեմենտը: Այն կարճ ժամանակ պետական ​​էր 1925-ին, այնուհետև մասնավորեցվեց 1991-ին: Ավտոարտադրողը մեքենաներ է վաճառում ավելի քան 100 երկրներում: Volkswagen- ը սկսեց հետաքրքրություն ցուցաբերել ընկերության նկատմամբ 1991 թ.-ին `ձեռք բերելով 30 տոկոս բաժնեմաս:

Այնուհետև 1994-ին դա ավելացվեց մինչև 60.3%, իսկ 1995 թ.-ին `70%: Վերջապես, դարն ավարտվելուն պես, Volkswagen- ը որոշեց ձեռք բերել իր բաժնետոմսերի բոլոր բաժնետոմսերը և դարձնել SKODA- ն Volkswagen- ի ամբողջությամբ պատկանող դուստր ձեռնարկություն: Դրանից հետո մեքենաների արտադրողի շուկայում մասնաբաժինը աստիճանաբար աճում է:

8. Ducati

Ducati- ն մոտոցիկլ արտադրող ընկերություն է, որի կենտրոնակայանը գտնվում է Իտալիայի Բոլոնիա քաղաքում: Անտոնիո Կավալիերին իր երեք որդիների հետ ընկերությունը հիմնում է ընկերությունը 1926 թվականին: Սկզբնապես նրանք սկսեցին կոնդենսատորների, վակուումային խողովակների և ռադիո բաղադրիչների արտադրություն:

Ընկերությունը գոյատևեց համաշխարհային պատերազմի հետևանքներից 2-ը: Volkswagen- ը հետաքրքրություն ցուցաբերեց ընկերությունը վերցնել 2012-ի ապրիլին, երբ նրա դուստր ձեռնարկությունը հայտարարեց, որ գնում է ընկերությունը 1,2 միլիարդ դոլարով: Ընկերությունը լավ հայտնի է իր չորս հարվածային մոտոցիկլետներով, որոնք ունեն բարձր կատարողականություն: Նրանք տասնամյակներ շարունակ գերակշռում են մոտոցիկլետների արդյունաբերության մեջ:

9. Տ MANԱՄԱՐԴ

Ավտոմեքենաների արտադրողն իր արմատները գտել է 1758 թ.-ին, երբ Սենթ Անտոնին արտադրում էր երկաթագործություն: Ավելի ուշ այն միավորվեց New դարբնոցների և Good Hope- ի հետ `ստեղծելով Oberhausen: GHH– ն աճեց և նույնիսկ գոյատևեց Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից, բայց դաշնակիցները նախընտրեցին բաժանել GHH խումբը: Այս ընթացքում ընկերությունը դադարեցրեց երկաթի և պողպատի արդյունահանումը: Bussing- ի ձեռքբերումն օգնեց ընկերությանը կենտրոնանալ առեւտրային մեքենաների վրա: 1982-ի նավթային ճգնաժամը ընկերությանը մղեց ֆինանսական ճգնաժամի:

1986 թ.-ին MAN- ի շտաբը Օբերհաուզենից տեղափոխվեց Մյունխեն: Ֆորս Մոթորսի հետ ստեղծվեց 50-50 համագործակցություն, որն օգնեց նրանց բեռնատարները ներմուծել Հնդկաստան: Volkswagen- ը հետաքրքրություն էր ցուցաբերում ընկերության նկատմամբ 2011-ին `ձեռք բերելով 55.9% բաժնետոմս, որը 2012-ին հասցվեց 73% -ի:

10. ՍԿԱՆԻԱ

SCANIA– ի առանձնահատկությունը կոմերցիոն տրանսպորտային միջոցներն են ՝ բեռնատարներ և ավտոբուսներ: Ընկերությունն իր ճանապարհը սկսեց 1911 թվականին Շվեդիայի Սկանիա նահանգում: Ընկերությունն արտադրական բազաներ ունի աֆրիկյան ավելի քան 10 երկրներում և Եվրոպայի և Ասիայի շատ երկրներում: Ընկերությունը նույնպես ցուցակված է ԱՄՆ-ում NASDAQ- ում: Ընկերության տարբերանշանը բաղկացած է Scania- ի զինանշանից և գրիֆինից: SCANIA- ի և Saab AB- ի միաձուլումը հանգեցրեց Saab-Scania AB- ի ստեղծմանը: Ավելի ուշ ՝ 1995 թ.-ին, այն բաժանվեց բեռնատարների և ավտոբուսների բաժինների:

1999 թ.-ին Volvo- ն փորձեց վերցնել ընկերությունը, բայց Եվրամիությունը խեղդեց այն: 2000-ին Volkswagen- ը ստանձնեց մերժված Volvo- ի բաժնետոմսերը `36,4%, իսկ 2008-ին այն ավելացրեց իր բաժնեմասը` 70,93%: Մինչև 2015 թվականը Volkswagen- ը ամբողջությամբ վերահսկում էր Scania- ն `բաժնետոմսերը հասցնելով 100% -ի: