8 պատճառ, թե ինչու ձեր մեքենան չի արագանա
Բովանդակություն
- Մեքենայի 8 պատճառները չեն արագանա
- Կեղտոտ կամ վնասված զանգվածային օդի հոսքի ցուցիչ
- Խցանված վառելիքի զտիչ
- Խցանված օդային զտիչ
- Խափանվել է շնչափողի մարմնի փականը
- Բոցավառման խնդիրներ
- Սխալ վառելիքի պոմպ
- Խոտանման լիսեռի անսարքություն
- Կաղ ռեժիմ
- Ինչպե՞ս ախտորոշել այնպիսի մեքենա, որը սովորություն չունի արագացնել:
Ձեր մեքենայի արագացման հետ կապված խնդիրները երբեք լավ նշան չեն, որովհետև դա մեզ ասում է, որ ինչ-որ բան այն չէ կամ օդային վառելիքի խառնուրդի կամ բռնկման հետ:
Բայց որտե՞ղ պետք է սկսեմ գտնել խնդիրը, եթե իմ մեքենան չի արագանա: Կարող եք հարցնել. Այս հոդվածում մենք կտեսնենք ամենատարածված պատճառները, թե ինչու ձեր մեքենան չի արագանա:
Մեքենայի 8 պատճառները չեն արագանա
- Կեղտոտ կամ վնասված զանգվածային օդի հոսքի ցուցիչ
- Խցանված վառելիքի ֆիլտր
- Խցանված օդի զտիչ
- Սխալ շնչափող մարմին
- Բոցավառման խնդիրներ
- Սխալ վառելիքի պոմպ
- Խոտանման լիսեռի սխալ ժամանակացույցը
- Կաղ ռեժիմ
Ահա առավել մանրամասն ցուցակը 8 ամենատարածված պատճառների, թե ինչու ձեր մեքենան չի արագանա.
Կեղտոտ կամ վնասված զանգվածային օդի հոսքի ցուցիչ
Չի արագացնի մեքենայի ամենատարածված պատճառը նիհար օդի-վառելիքի խառնուրդն է: Theանգվածային օդի հոսքի սենսորը չափում է շարժիչ մտնող օդը, և շարժիչի կառավարման միավորը հաշվարկում է, թե որքան վառելիք պետք է ներարկվի շարժիչի մեջ:
Սովորաբար, այս սենսորը աղտոտվում է, եթե ունեք բացօթյա զտիչ կամ որոշ ժամանակ չեք փոխել օդի զտիչը:
Եթե այս MAF սենսորը կեղտոտվի կամ վնասվի, այն կչափի շարժիչ մուտք գործող շատ քիչ օդը, ուստի կարող է խնդիրներ ունենալ նիհար խառնուրդի հետ:
Դուք հաճախ կարող եք մաքրել MAF սենսորը ՝ այն կրկին գործունակ դարձնելու համար: Հեռացրեք սենսորը և զգուշորեն մաքրեք այն էլեկտրական մաքրիչով:
Դուք կարող եք ավելին իմանալ MAF սենսորի վատ ախտանիշների մասին այստեղ ՝ MAF սենսորի վատ ախտանիշներ
Խցանված վառելիքի զտիչ
Վառելիքի ֆիլտրը տեղադրվում է վառելիքի պոմպից հետո `ապահովելով, որ ոչ մի կեղտ չի մտնի վառելիքի համակարգ և չի քանդի այնպիսի մասեր, ինչպիսիք են վառելիքի ներարկիչները:
Եթե որոշ ժամանակ չեք փոխարինել վառելիքի զտիչը, զտիչը կարող է սահմանափակել վառելիքի հոսքը և ստեղծել վառելիքի ցածր ճնշում: Դրանից հետո վառելիքի ցածր ճնշումը շարժիչի մեջ կբերի նիհար խառնուրդ, ինչը առաջացնում է արագացման խնդիրներ:
Վառելիքի ֆիլտրը հաճախ փոխարինվում է հեշտ և էժան, այնպես որ, եթե մի որոշ ժամանակ չեք արել, հաստատ փոխարինելու ժամանակն է:
Խցանված օդային զտիչ
Օդի զտիչը ապահովում է, որ ոչ մի կեղտ կամ այլ մասնիկներ չմտնեն շարժիչ և ոչնչացնեն զգայուն մասերն ու տվիչները: Օդի զտիչը փոխարինվում է ժամանակացույցից հետո, որը կախված է ձեր մեքենայի մոդելից և շարժիչից:
Շարժիչը շնչելու համար օդի կարիք ունի, և եթե օդի ֆիլտրը չափազանց խցանված է, ուստի այն կսահմանափակի օդի հոսքը, այն կարող է խեղդել շարժիչը, ուստի այն չի կարողանա արագացնել որոշակի արագությամբ:
Խափանվել է շնչափողի մարմնի փականը
Գազի ոտնակը սեղմելիս մի փեղկ է բացվում, որպեսզի ավելի շատ օդ մտնի շարժիչի մեջ: Սա կոչվում է շնչափող մարմին:
Եթե շնչափողի մարմնի փականի հետ խնդիրներ կան, կարող է սահմանափակ էներգիա ունենալ, քանի որ փականը կարող է ամբողջովին չբացել:
Եթե շնչափող մարմնի հետ խնդիրներ կան, այն հաճախ կվառի ստուգիչ շարժիչի լույսը:
Բոցավառման խնդիրներ
Միայն օդ-վառելիքի խառնուրդը չէ, որ կարող է խառնաշփոթ լինել ձեր արագացման հետ: Հզոր շարժիչ ունենալու համար մեզ նույնպես լավ կայծ է պետք: Եթե բռնկման համակարգում կան մոմեր կամ բռնկման կծիկներ, մասերի հետ կապված խնդիրներ, հնարավոր է, որ արագացման խնդիր լինի:
Երբ բռնկման հետ կապված խնդիրներ ունեք, կարող եք դա նկատել որպես սխալ հրդեհ: Եթե զգաք, որ ձեր մեքենան մի փոքր այլ է հնչում և ունի շատ կոպիտ արագացում, դա կարող է պայմանավորված լինել սխալ սխալներից:
Սխալներն այն դեպքերն են, երբ բռնկումը ձախողվում է, և վառելիքն այրվում է արտանետման համակարգից: Սխալ սխալները հաճախ առաջանում են վատ մոմերի կամ վատ բռնկման պարույրների պատճառով:
Կարող եք նաև ստուգել բռնկման ժամանակը, եթե այն ձեռքով կարգավորվում է ձեր մեքենայի մոդելի վրա: Բռնկման ուշ ժամանակը կարող է հանգեցնել ձեր մեքենայի անզորության բարձրացմանը:
Սխալ վառելիքի պոմպ
Վառելիքի պոմպը վառելիք է մատակարարում շարժիչին: Վառելիքի պոմպը շարժիչն աշխատելիս ճնշում է կուտակում վառելիքի ռելսում, որպեսզի համոզվի, որ այնտեղ միշտ վառելիք կա, եթե շարժիչը դրա կարիքն ունի:
Եթե վառելիքի պոմպը վատթարանա, դա կարող է հանգեցնել վառելիքի ցածր ճնշման, ինչը, հետևաբար, արագացման կորուստ է առաջացնում: Եթե շարժիչի կառավարման ստորաբաժանումում վառելիքի ցածր ճնշման վերաբերյալ պահված որևէ անսարքության կոդ ունեք, դա կարող է լինել անսարք վառելիքի պոմպ:
Խոտանման լիսեռի անսարքություն
Վերջերս ինչ-որ մեկը փոխե՞լ է ձեր մեքենայի ժամացույցի գոտին կամ շղթան, և դրանից հետո մեքենան դանդաղել է: Եթե ինչ-որ մեկը սխալ է տեղադրում ժամանակի գոտին կամ շղթան, կամ դա պատահաբար է պատահում, ձեր մեքենան հաճախ կդառնա շատ դանդաղ և անզոր:
Եթե ժամանակի գոտին ցատկեց առանց պատճառի, դուք պետք է հնարավորինս շուտ ուսումնասիրեք խնդիրը, քանի որ ժամանակի գոտու կամ շղթայի անսարքությունը կարող է հանգեցնել ամբողջ շարժիչի ոչնչացմանը:
Կաղ ռեժիմ
Աննշան ռեժիմը տեղի է ունենում, երբ շարժիչի կառավարման միավորը ցանկացած սենսորից շատ սխալ պարամետր է ճանաչում: Դա հաճախ կարող է առաջանալ տուրբոյի կամ դրա նման գերբեռնվածության պատճառով:
Աննշան ռեժիմը հաճախ սահմանափակում է շարժիչի RPM- ն և հզորությունը: Եթե ունեք ավտոմատ փոխանցումատուփ, դա կարող է նաև հանգեցնել փոխանցման տուփի 3-րդ փոխանցման տեմպի վերին փոխանցմանը:
Աննշան ռեժիմը շատ տարածված պատճառն է այն բանի, թե ինչու ձեր մեքենան չի արագանա, և եթե այս ախտանիշը նկատում եք ստուգիչ շարժիչի լույսի հետ միասին, հաստատ ժամանակն է ստուգել անսարքությունների ծածկագրերը:
Կուլ ռեժիմի մասին ավելին կարող եք կարդալ այստեղ. Կամության ռեժիմի պատճառներն ու ախտանիշները
Ինչպե՞ս ախտորոշել այնպիսի մեքենա, որը սովորություն չունի արագացնել:
Ավտոմեքենա ախտորոշելը, որը չի արագանա, բավականին հեշտ է, եթե գործիքներ և փորձ ունեք: Ահա, թե ինչպես է մասնագետը ախտորոշում այս խնդիրը: Այս ուղեցույցին հետեւելու համար գուցե ձեզ հարկավոր լինեն հատուկ գործիքներ:
- Միացրեք OBD2 սկաները և ստուգեք որևէ խնդրահարույց կոդերի և դրանց հետ կապված խնդիրների կոդերի առկայությունը: Շարունակեք անսարքությունների վերացումը ձեր գտած խնդիրների կոդերով: Մենք շատ հոդվածներ ունենք մեր կայքի հատուկ խնդիրների կոդերի ախտորոշման վերաբերյալ: Եթե չգտաք որևէ խնդրի կոդ, կարող եք շարունակել ՝
- Ստուգեք կենդանի տվյալները ախտորոշիչ գործիքի մեջ, մինչ ինչ-որ մեկը արագացնում է մեքենան: Արագացնելիս փնտրեք տուրբո ճնշումը և օդի հոսքը: Ստուգեք մնացած բոլոր արժեքները և շարունակեք անսարք սենսորի անսարքությունների վերացումը, եթե գտնեք տարօրինակ արժեքներ:
- Ստուգեք MAF օդի հոսքի սենսորը և մաքրեք այն էլեկտրական մաքրիչով:
- Ստուգեք օդի զտիչը և փոխարինեք այն, եթե դա կեղտոտ է:
- Ստուգեք վառելիքի ճնշումը վառելիքի ճնշման հաշվիչով: Ստուգեք և փոխարինեք ձեր վառելիքի զտիչը կամ վառելիքի պոմպը, եթե ճնշումը չափազանց ցածր է:
- Ստուգեք EVAP ծխի մեքենայի միջոցով ցանկացած արտահոսքի առկայություն: Ստուգեք PCV փականի գործառույթը: Վերականգնեք ցանկացած արտահոսք և կրկին փորձեք:
- Ստուգեք մոմերի և բռնկման կծիկների պայմանները: Փոխարինեք սխալ կամ վատ վիճակում:
- Ստուգեք լծակի լիսեռի ժամանակը: Փոխարինեք կամ ուղղեք ժամանակացույցը, եթե դա սխալ է:
