5 պատճառ, թե ինչու մեկնարկիչը ներգրավված չէ
Բովանդակություն
- Սկսնակների 5 պատճառները ներգրավումը չեն
- Մարտկոցի ցածր լարում
- Starter solenoid
- Starter motor Plunger կամ Pinion
- Սկսնակ անսարք էլեկտրամոնտաժ
- Wոճանակի վնասները
Պատկերացրեք սա… Դուք ունեք վաղ առավոտյան շնորհանդես սերմեր ներդրողների հետ: Դա հանդիպում է, որը պատրաստվում է փոխել ձեր կյանքը:
Դուք շտապով հայտնվում եք ձեր ավտոտնակ, բայց երբ բռնկման բանալին միացրեք, մեքենան չի գործի դնի:
Դուք կարող եք լսել, թե ինչպես է սկսողը պտտվում, բայց այն չի խառնվում պտտաձողի հետ: Ի՞նչը կարող էր սխալ լինել:
Սկսնակների 5 պատճառները ներգրավումը չեն
- Մարտկոցի ցածր լարում
- Սխալ մեկնարկիչի շարժիչի էլեկտրական էլեկտրական էլեկտրական էլեկտրական էլեկտրական էլեկտրական
- Starter motor Plunger կամ Pinion
- Սկսնակ անսարք էլեկտրամոնտաժ
- Wոճանակի վնասները
Ահա 5 ամենատարածված պատճառների առավել մանրամասն ցուցակը, թե ինչու ձեր սկսնակը չի զբաղվի:
Մարտկոցի ցածր լարում
Երբ մարտկոցի խնդիրներ եք ունենում, առաջին մեղավորը մարտկոցի լարումն է, ուստի նախ պետք է ստուգեք սա: Մարտկոցը սնուցում է մեկնարկը, և եթե այն չի աշխատում, մեկնարկիչը չի կարող ամբողջությամբ ներգրավվել:
Լիցքավորեք ձեր մեքենայի մարտկոցը ամբողջությամբ, և նույնիսկ կարող եք փորձել փոխարինել մեքենայի մարտկոցը, եթե ունեք մեկ այլ, որի մասին գիտեք, որ աշխատում է: Եթե գիտելիքներ ունեք, կարող եք նաև փորձել ձեր մեքենան ցատկել մեկ այլ մեքենայի մեքենայի մարտկոցից:
Հաջորդը, ստուգեք, թե արդյոք ձեր մարտկոցի տերմինալները կոռոզացված են: Դրա համար տերմինալների վրա կնկատեք սպիտակավուն կամ կանաչավուն նյութ:
Եթե մարտկոցի տերմինալների վրա նկատվում է կոռոզիայից, ապա պետք է հեռացնել մարտկոցի մալուխի սեղմակները և զգուշորեն հեռացնել տերմինալները:
ՀԱՐԱԿԻ. Շարժիչի բաղադրիչները ավտոմատ կերպով սկսել / դադարեցնելո՞ւ են:
Starter solenoid
Սկսնակ էլեկտրասրահը տեղակայված է մեկնարկի գագաթին: Երբ բանալին շրջում ես, մեկնարկային էլեկտրասրահն է, որը մխոց է մղում մեկնարկային շարժիչի ներսում ՝ մղելով պտտաձողը դեպի պտտաձողը:
Օգտագործեք ցատկող մետաղալար, որպեսզի էլեկտրասրահը պտտեցնի պտուտակին: Սկսեք բռնկումը և լսեք էլեկտրասրահից հնչող հնչյունները: Եթե կտտոցը բարձր է և ամուր, ապա էլեկտրասրահը լավ է աշխատում, բայց եթե թույլ կտտոց եք լսում, ապա նորից ստուգեք էլեկտրամոնտաժը էլեկտրական էլեկտրահաղորդիչի և մեկնարկի միջև: Էլեկտրական լարերը ժամանակի հետ կարող են դառնալ կեղտոտ, ազատ և կոտրվել:
Starter motor Plunger կամ Pinion
Եթե ձեր մեկնարկային էլեկտրասրահը կարծես թե լավ է, ձեր մեկնարկիչի շարժիչի ներսում կարող է լինել մեկ այլ խնդիր: Այն մասերը, որոնք կարող են դա իրականացնել, մեկնարկիչի մխոցն է կամ մեկնարկի մեխը:
Timeամանակն է ապամոնտաժել մեկնարկիչը և ներսից ստուգել մեխանիկական մեխանիզմները: Դրանք հաճախ տեղադրվում են մեկնարկի առջևում: Պինիոնային շարժակների շարժիչը գործի դնելու համար պտտաձողն է ներգրավվում:
Ամանակի ընթացքում այս մեխանիզմները մաշվում են և խնդիրներ են առաջացնում մեկնարկի ներգրավման հետ: Pistամանակն է ձեռք բերել նոր մխոցային հանդերձանք, եթե այն շարժվում է երկու ուղղությամբ էլ, երբ փորձում եք այն պտտել:
Սկսնակ անսարք էլեկտրամոնտաժ
Կարող է լինել նաև մի իրավիճակ, երբ ստարտերը էլեկտրականություն է ստանում ձայն ձայն տալու համար, բայց ոչ այնքան, որ գործնականում պտտվի: Դա կարող է պատահել, եթե մեքենայի մարտկոցի և մեկնարկի միջև վատ մեկնարկային մալուխ լինի կամ ցանկացած կապի մեջ կոռոզիոն լինի:
Մաքրել բոլոր կապերը ինչպես մեկնարկիչի, այնպես էլ մարտկոցի վրա `ապահովելու համար, որ վատ կապ չկա: Դուք հաճախ կարող եք գտնել վատ կապերը ՝ զգալով մալուխային կապը. դա շատ ջերմություն կստեղծի, եթե կա վատ կապ:
Wոճանակի վնասները
Դուք կարող եք ճանճը ճանաչել որպես մեծ անիվ, որը գտնվում է շարժիչի և փոխանցման տուփի միջև: Սկսնակ պինիոն շարժիչները ներգրավում են այն `շարժիչը գործարկելու համար: Այն, ինչ դուք պետք է փնտրեք անսարք պտտաձողի մեջ, մաշված կամ վնասված շարժակների մեջ է:
Մինչ մեքենան գտնվում է չեզոք վիճակում, պտտեցրեք ծնկաձեւ լիսեռը ՝ օգտագործելով ռետին: Այն տեղափոխելիս դիտեք պտտաձողի վարքը: Դուք պետք է փոխարինեք այն, եթե նկատեք, որ փոխանցումատուփերը վնասված են:
Դա հազվադեպ էր պատահում; ավելի տարածված է մեքենայի վրա սխալ պտույտի տեղադրումը:
